Oryginalna pompa wtryskowa 212-3464 do silników NT855 C10 C12 3176 Części do ładowarek, koparek, ciężarówek, części do silników Diesla  oryginalna nowa pompa wtryskowa

Zaprojektowany specjalnie dla rodziny silników C12, wtryskiwacz paliwa 212-3464 zapewnia precyzyjne dozowanie paliwa i spójne rozpylanie w całym zakresie pracy tej 11,9-litrowej, rzędowej, sześciocylindrowej platformy. Dzięki turbodoładowaniu, chłodzonej wodą architekturze i elektronicznemu wtryskowi jednostkowemu sterującemu mocą od 355 KM do 505 KM, C12 wymaga komponentów wtryskiwaczy skalibrowanych do jego oryginalnych parametrów przepływu. Ta jednostka 212-3464 jest produkowana zgodnie z tymi specyfikacjami, zapewniając prawidłowe ustawienie czasu wtrysku, zrównoważony wkład cylindrów i stabilne ciśnienie w szynie w warunkach dużego obciążenia występujących w ciężarówkach drogowych, zespołach napędowych statków i stacjonarnych agregatach prądotwórczych.

Wtryskiwacz integruje precyzyjnie docierane zespoły dysz, utwardzone wewnętrzne elementy zużywające się oraz szybki zawór elektromagnetyczny zdolny do wytrzymywania stałych ciśnień wtrysku w systemie EUI. Każda jednostka jest fabrycznie testowana pod kątem przepływu i kalibrowana zgodnie ze standardami referencyjnymi OEM, z materiałów odpornych na korozję wybranych do długiej żywotności w środowiskach paliwa diesla. Zbudowany jako bezpośredni zamiennik, 212-3464 jest instalowany w głowicy cylindrów przy użyciu istniejących przewodów paliwowych i połączeń elektrycznych, przy czym prawidłowe osadzenie zależy od czystych otworów wtryskiwaczy, świeżych pierścieni uszczelniających i przestrzegania specyfikacji momentu dokręcania. Po instalacji należy zweryfikować kalibrację ECM, a zaleca się przeprowadzenie testu szczelności po instalacji wraz z weryfikacją przepływu powrotnego w celu potwierdzenia wydajności wtryskiwacza.

Kompatybilny z wariantami C12 ACERT i szeroko stosowany w konfiguracjach ciężarówek Freightliner, Peterbilt, Kenworth i International, ten wtryskiwacz 212-3464 obsługuje transport, budownictwo, górnictwo, zastosowania morskie, rolnicze, energetyczne oraz operacje naftowe i gazowe na całym świecie. Typowe objawy awarii wtryskiwacza C12, takie jak trudny rozruch, nierówna praca na biegu jałowym, utrata mocy, nadmierne czarne lub białe dymienie, podwyższona temperatura spalin, zwiększone zużycie paliwa i wypadanie zapłonów, często można przypisać uszkodzonym elementom wtrysku. Wymiana na tę jednostkę 212-3464 o jakości OEM przywraca wydajność spalania, zmniejsza emisję spalin i przywraca silnik do określonych parametrów wydajności. Obowiązuje 12-miesięczna gwarancja, a globalna dostawa eksportowa jest dostępna dla dystrybutorów i programów konserwacji flot.