Kim phun nhiên liệu nguyên bản 212-3464 cho động cơ NT855 C10 C12 3176 Bộ phận lắp ráp Máy xúc Lò đào Xe tải Phụ tùng Diesel  Kim phun mới nguyên bản

Được thiết kế đặc biệt cho dòng động cơ C12, kim phun nhiên liệu 212-3464 cung cấp khả năng đo nhiên liệu chính xác và phun sương đồng đều trên toàn bộ dải hoạt động của nền tảng sáu xi-lanh thẳng hàng 11,9 lít này. Với hệ thống nạp tăng áp, kiến trúc làm mát bằng nước và hệ thống phun nhiên liệu điện tử điều chỉnh công suất từ 355HP đến 505HP, C12 yêu cầu các bộ phận kim phun được hiệu chuẩn theo thông số dòng chảy ban đầu của nó. Bộ phận 212-3464 này được sản xuất để khớp với các thông số kỹ thuật đó, đảm bảo thời điểm phun chính xác, sự đóng góp cân bằng của xi-lanh và áp suất thanh ray ổn định dưới điều kiện tải nặng gặp phải trên xe tải đường bộ, bộ truyền động hàng hải và bộ máy phát điện cố định.

Kim phun tích hợp các cụm kim phun được mài chính xác, các bộ phận hao mòn bên trong được tôi cứng và thiết kế nam châm điện phản ứng nhanh có khả năng chịu áp suất phun liên tục trong hệ thống EUI. Mỗi bộ phận được kiểm tra lưu lượng tại nhà máy và hiệu chuẩn theo tiêu chuẩn tham chiếu OEM, với các vật liệu chống ăn mòn được lựa chọn cho tuổi thọ cao trong môi trường nhiên liệu diesel. Được chế tạo như một bộ phận thay thế lắp trực tiếp, 212-3464 được lắp vào đầu xi-lanh bằng cách sử dụng các đường nhiên liệu và kết nối điện hiện có, với việc định vị đúng phụ thuộc vào các lỗ kim phun sạch, các vòng đệm O-ring mới và tuân thủ các thông số mô-men xoắn. Việc hiệu chuẩn ECM nên được xác minh sau khi lắp đặt, và kiểm tra rò rỉ sau khi lắp đặt cùng với xác minh lưu lượng hồi được khuyến nghị để xác nhận hiệu suất của kim phun.

Tương thích với các biến thể C12 ACERT và được triển khai rộng rãi trên các cấu hình xe tải Freightliner, Peterbilt, Kenworth và International, kim phun 212-3464 này hỗ trợ các hoạt động vận tải, xây dựng, khai thác mỏ, hàng hải, nông nghiệp, năng lượng, dầu khí trên toàn thế giới. Các triệu chứng điển hình của kim phun C12 bị lỗi bao gồm khó khởi động, chạy không tải không ổn định, mất công suất, khói đen hoặc trắng quá mức, nhiệt độ khí thải tăng cao, tiêu thụ nhiên liệu tăng, và động cơ bỏ máy thường có thể bắt nguồn từ các bộ phận phun bị lỗi. Thay thế bằng bộ phận 212-3464 tương đương OEM này sẽ khôi phục hiệu quả đốt cháy, giảm khí thải và đưa động cơ trở lại các mốc hiệu suất đã chỉ định. Bảo hành 12 tháng được áp dụng và có sẵn nguồn cung cấp xuất khẩu toàn cầu cho các chương trình bảo trì của nhà phân phối và đội xe.