मूल 161-1785 डीज़ल इंजेक्टर मरम्मत किट 147-0373 0R-9530 229-1631 0R-4987 C12 C10 डीज़ल इंजन पार्ट्स के लिए नया इंजेक्टर मूल नया इंजेक्टर

C12, C10, 3176C, और 3196 डीज़ल इंजन प्लेटफॉर्म के लिए विशेष रूप से इंजीनियर, यह ईंधन इंजेक्टर हेवी-ड्यूटी ऑन-हाइवे, ऑफ-हाइवे, और औद्योगिक अनुप्रयोगों में OE-स्तरीय प्रदर्शन और सटीक ईंधन मापन प्रदान करता है। 161-1785, 0R-4987, 10R-0967, 116-5414, 212-3462, और 213-3462 सहित कई क्रॉस-रेफरेंस नंबर सेवा, रीबिल्ड, और रीमैन एक्सचेंज ऑपरेशंस में सीधे रिप्लेसमेंट की अनुमति देते हैं। प्रत्येक यूनिट को फ्लो-संतुलित आउटपुट, लीक-परीक्षित सीलिंग, और सत्यापित नोजल स्प्रे पैटर्न के साथ सख्त गुणवत्ता नियंत्रण के तहत उत्पादित किया जाता है ताकि लगातार दहन और कम निकास उत्सर्जन सुनिश्चित किया जा सके।

इंजेक्टर को हेवी-ड्यूटी ट्रकों, निर्माण मशीनरी, खनन उपकरण, और डीज़ल जनरेटर सेट जैसे मांग वाले ऑपरेटिंग वातावरण के लिए डिज़ाइन किया गया है, जहां विश्वसनीय कोल्ड स्टार्टिंग, स्थिर आइडल, और अनुकूलित ईंधन एटमाइजेशन महत्वपूर्ण हैं। नए, रीमैन्युफैक्चर्ड, या रीबिल्ट कॉन्फ़िगरेशन में कोर एक्सचेंज संगतता के साथ उपलब्ध, उत्पाद ट्रक मरम्मत की दुकानों, फ्लीट ऑपरेटरों, इंजन रीबिल्डर्स, रीमैन सप्लायर्स, और पार्ट्स वितरकों के लिए लचीली खरीद का समर्थन करता है। निर्यात-तैयार पैकेजिंग और सील स्टोरेज अंतरराष्ट्रीय शिपिंग और लंबी अवधि के भंडारण के दौरान इंजेक्टर की अखंडता को बनाए रखने में मदद करते हैं।

उचित इंस्टॉलेशन के लिए फिटिंग से पहले इंजन सीरियल नंबर, अरेंजमेंट नंबर, मूल इंजेक्टर पार्ट नंबर, इंजेक्टर ट्रिम कोड, और ईसीएम कैलिब्रेशन का सत्यापन आवश्यक है। ईंधन फिल्टर रिप्लेसमेंट, ईंधन गुणवत्ता नियंत्रण, इंजेक्टर बैलेंस टेस्टिंग, सिलेंडर कट-आउट टेस्टिंग, और ईसीएम फॉल्ट कोड रीडिंग सहित नियमित रखरखाव सेवा जीवन का विस्तार करने में मदद करेगा। हार्ड स्टार्टिंग, रफ आइडल, काला या सफेद धुआं, मिसफायर, पावर लॉस, उच्च ईंधन खपत, ईंधन-में-तेल, और असमान निकास तापमान जैसे सामान्य विफलता लक्षणों का निदान इंजेक्टर रिप्लेसमेंट की पुष्टि से पहले ईंधन दबाव परीक्षण, बेंच परीक्षण, और विद्युत निरीक्षण के माध्यम से किया जाना चाहिए।