ओरिजिनल 232-1172 फ्यूल इंजेक्टर रिप्लेसमेंट OEM के लिए, 3412 इंजन के साथ संगत, एक्सकेवेटर के लिए 10R-1266, 174-7526, इंडस्ट्रियल मशीनरी इंजन पार्ट्स के लिए क्रॉस रेफरेंस 232-1183 ओरिजिनल नया इंजेक्टर

3412 सीरीज इंजनों के लिए डिज़ाइन किया गया, 232-1172 डीजल फ्यूल इंजेक्टर औद्योगिक और हेवी-ड्यूटी उपकरणों का समर्थन करता है जहां लगातार ईंधन वितरण आवश्यक है। ओई नंबर 2321172 द्वारा पहचाना गया, इसे 0R-3235 के प्रतिस्थापन के रूप में भी सूचीबद्ध किया गया है और 9Y-8820 के लिए क्रॉस-रेफरेंस किया गया है, जो खरीद और रखरखाव टीमों के लिए स्पष्ट पार्ट-नंबर मार्गदर्शन प्रदान करता है। इसकी उच्च-दबाव प्रत्यक्ष इंजेक्शन प्रणाली 200-250 बार पर संचालित होती है, जो एक अनुकूलित स्प्रे पैटर्न के साथ दहन कक्ष में ईंधन को एटमाइज करती है।

OEM-गुणवत्ता निर्माण और एक जंग- और घिसाव-प्रतिरोधी उच्च-शक्ति मिश्र धातु कठोर ऑपरेटिंग परिस्थितियों में स्थायित्व का समर्थन करती है। मल्टी-होल नोजल समान ईंधन वितरण को बढ़ावा देता है, जबकि सटीक एटमाइजेशन पूर्ण दहन, दहन दक्षता, और कम कार्बन जमा और धुएं के उत्सर्जन का समर्थन करता है। इंजन नियंत्रण संकेतों के प्रति तीव्र प्रतिक्रिया प्रदर्शन दक्षता में योगदान करती है। अत्यधिक तापमान और दबाव में परीक्षण किया गया, इंजेक्टर भारी मशीनरी, जनरेटर, समुद्री, निर्माण, खनन, और अन्य डीजल अनुप्रयोगों में निरंतर औद्योगिक संचालन के लिए उपयुक्त है।

विश्वसनीय सेवा का समर्थन करने के लिए, स्थापना से पहले ईंधन प्रणाली को साफ किया जाना चाहिए, संगत सीलिंग वाशर का उपयोग किया जाना चाहिए, और इंजेक्टर को 40-45 एनएम पर टॉर्क किया जाना चाहिए। इंजेक्टर टिप क्लीयरेंस को OEM विनिर्देशों को पूरा करना चाहिए, और इलेक्ट्रॉनिक एक्चुएटर को जहां लागू हो, ठीक से जोड़ा जाना चाहिए। अनुशंसित रखरखाव में हर 500 ऑपरेटिंग घंटों में निरीक्षण, ईंधन फिल्टर और लाइनों की नियमित सफाई, घिसे हुए सील और वाशर का तत्काल प्रतिस्थापन, अनुशंसित डीजल ईंधन ग्रेड का उपयोग, और कार्बन निर्माण को सीमित करने के लिए लंबे समय तक निष्क्रिय रहने से बचना शामिल है।