Recondicionamento original do injetor de combustível 232-1172 para OEM, compatível com o motor 3412, 10R-1266 para escavadeira, 174-7526, referência cruzada 232-1183 para peças de motor de máquinas industriais, injetor original novo

Projetado para motores da série 3412, o injetor de combustível diesel 232-1172 suporta equipamentos industriais e de serviço pesado onde a entrega consistente de combustível é essencial. Identificado pelo número OE 2321172, também é listado como substituto para 0R-3235 e com referência cruzada para 9Y-8820, fornecendo orientação clara de número de peça para equipes de aquisição e manutenção. Seu sistema de injeção direta de alta pressão opera a 200–250 bar, entregando combustível atomizado à câmara de combustão com um padrão de pulverização otimizado.

Fabricação de qualidade OEM e uma liga de alta resistência resistente à corrosão e ao desgaste suportam a durabilidade em condições operacionais severas. O bico multi-furos promove a distribuição uniforme do combustível, enquanto a atomização precisa suporta a combustão completa, a eficiência da combustão e a redução de depósitos de carbono e emissões de fumaça. A resposta rápida aos sinais de controle do motor contribui para a eficiência do desempenho. Testado sob temperaturas e pressões extremas, o injetor é adequado para operação industrial contínua em maquinário pesado, geradores, aplicações marítimas, de construção, mineração e outras aplicações a diesel.

Para suportar um serviço confiável, o sistema de combustível deve ser limpo antes da instalação, arruelas de vedação compatíveis devem ser usadas e o injetor deve ser apertado a 40–45 Nm. A folga da ponta do injetor deve atender às especificações do OEM e o atuador eletrônico deve ser conectado corretamente, quando aplicável. A manutenção recomendada inclui inspeção a cada 500 horas de operação, limpeza regular dos filtros e linhas de combustível, substituição imediata de vedações e arruelas desgastadas, uso de graus de combustível diesel recomendados e evitação de marcha lenta prolongada para limitar o acúmulo de carbono.