Come utilizzare l'aumento della temperatura del cilindro durante il riscaldamento per evitare problemi di iniezione del gasolio
Il comportamento di riscaldamento contiene informazioni diagnostiche
Subito dopo un avvio a freddo, le singole bombole iniziano a fornire calore a velocità leggermente diverse.
Il monitoraggio dell'aumento della temperatura può aiutare a identificare un cilindro che si comporta in modo diverso dagli altri.
Questo può essere utile prima di rimuovere i componenti del sistema del carburante.
Stabilire punti di misura paragonabili
Le misure devono essere effettuate:
- in luoghi di scarico simili;
- durante lo stesso periodo di riscaldamento;
- in condizioni di motore stabili.
L'obiettivo non è un obiettivo di temperatura assoluta.
L' obiettivo è identificare un anomalomodello relativo.
Un cilindro che si riscalda lentamente ha diverse possibili cause
Le possibili spiegazioni sono:
- riduzione della fornitura di carburante;
- combustione ritardata;
- problemi di pre riscaldamento;
- differenze di compressione;
- differenze di flusso d'aria.
Pertanto, l'aumento della temperatura è solo l'inizio della diagnosi.
Seguire con prove mirate
Se una bombola mostra una forma anormale, procedere con:
1. analisi del contributo delle bombole;
2. prova elettrica dell'iniezione;
3- controlli di consegna del carburante;
4. valutazione della compressione.
Domande frequenti
La temperatura del cilindro può identificare direttamente il componente difettoso?
- No, no, no, no.
Il metodo è utile senza rimuovere gli iniettori?
Sì, come metodo di screening iniziale.
Dovrebbero essere misurate tutte le bombole nello stesso punto?
Il piu' coerentemente possibile.
