Como usar o aumento da temperatura do cilindro durante o aquecimento para evitar problemas de injeção de diesel
Comportamento de Aquecimento Contém Informações de Diagnóstico
Imediatamente após um arranque a frio, cilindros individuais começam a contribuir com calor a taxas ligeiramente diferentes.
Monitorizar o aumento da temperatura pode ajudar a identificar um cilindro que se comporta de forma diferente dos outros.
Isto pode ser útil antes de remover componentes do sistema de combustível.
Estabelecer Pontos de Medição Comparáveis
As medições devem ser feitas:
- em locais de escape semelhantes;
- durante o mesmo período de aquecimento;
- em condições de motor estáveis.
O objetivo não é um alvo de temperatura absoluto.
O objetivo é identificar um padrão relativo anormal.Um Cilindro de Aquecimento Lento Tem Várias Causas PossíveisExplicações possíveis incluem:
entrega de combustível reduzida;
combustão atrasada;
- problemas de pré-aquecimento;
- diferenças de compressão;
- diferenças de fluxo de ar.
- Portanto, o aumento da temperatura é apenas o início do diagnóstico.
- Continuar com Testes Direcionados
Se um cilindro apresentar um padrão anormal, continue com:
1. análise da contribuição do cilindro;
2. testes elétricos do injetor;
3. verificações da entrega de combustível;
4. avaliação da compressão.
FAQ
A temperatura do cilindro pode identificar diretamente o componente defeituoso?
Não.
O método é útil sem remover os injetores?
Sim, como um método de triagem inicial.
Todos os cilindros devem ser medidos no mesmo local?
O mais consistentemente possível.
