Iniettore diesel originale 10R-1288 per motori 3508 3512 3516 3508C 3512C 3516C Sostituzione per OEM 392-0206 20R-1270 250-1306 Iniettore nuovo originale
| Numero di modello: | 10R-1288 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Price: | $299-$515 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Iniettore diesel originale 10R-1288
,3508 3512 3516 iniettore di carburante per motore
,Gruppo iniettore OEM 392-0206
10R-1288 originale iniettore di carburante diesel per 3508 3512 3516 3508C 3512C 3516C sostituzione del motore per OEM 392-0206 20R-1270 250-1306 iniettore assemblaggio iniettore originale nuovo
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Tipo di combustibile |
Diesel |
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Condizione |
Riconfezionato / OEM Standard |
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Motore applicabile |
3512B, 3512C, 3516B, 3508B, 3508C (8?? 16 cilindro, annuale 2000?? 2026) |
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Tipo di iniettore |
Iniezione elettronica ad alta pressione |
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Standard di qualità |
Calibrazione standard OEM |
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Imballaggio |
Imballaggi di protezione industriale |
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Sistema di combustibile |
Sistema di iniezione comune a alta pressione/unità (1600 ∼2000 bar) |
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Numero OE |
10R-1288 |
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Marchio |
. |
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Numero incrociato / Numero universale |
10R-1288, 10R1288, 0R8685, 0R9348, 126-2081, 127-8216, 392-0201, 1262081, 1278216, 3920201 |
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Applicazione del veicolo/apparecchiatura |
3512B Gensets, motori marini commerciali e offshore, camion e escavatori per miniere, dozer e macchine per movimenti di terra, compressori di petrolio e gas e attrezzature per perforazione, energia industriale stazionaria |
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Tipo di applicazione |
Diesel industriale pesante |
Progettato per le piattaforme diesel pesanti, l'iniezione di carburante 10R-1288 è un componente di precisione progettato per fornire prestazioni affidabili su 3512B, 3512C, 3516B, 3508B,e famiglie di motori 3508CAdatto per configurazioni di cilindri da 8 a 16 e che coprono gli anni modello 2000-2026, questo iniettore supporta le operazioni di lavoro continuo nelle miniere, marine, petrolifere e di gas, produzione di energia,e attrezzature industriali.
L'iniettore riceve il gasolio dalla pompa di trasferimento a bassa pressione e genera pressioni interne fino a 2000 bar,aprire l'ugello ad una soglia precisa per atomizzare il combustibile in piccole goccioline direttamente all'interno della camera di combustioneQuesto modello di spruzzo controllato favorisce una combustione uniforme, migliorando l'efficienza termica, la potenza prodotta e il risparmio di carburante riducendo al contempo il fumo nero, gli idrocarburi non bruciati, il consumo di carburante e il consumo di energia.e depositi di carbonio per un controllo delle emissioni più pulito. L'installazione è di sostituzione diretta con una specifica di coppia di 40-45 Nm, allineamento standard, integrazione del binario del carburante raccomandato dagli OEM e pulizia obbligatoria del foro dell'iniettore prima del montaggio.
I numeri di riferimento includono 10R1288, 0R8685, 0R9348, 126-2081, 127-8216, 392-0201, 1262081, 1278216 e 3920201, garantendo una ampia compatibilità degli appalti.Gli intervalli di manutenzione raccomandati includono la sostituzione del filtro del carburante ogni 250 ore, servizio degli iniettori a 1000 ore, controlli delle perdite al servizio programmato, analisi del carburante ad ogni servizio e test delle prestazioni durante una revisione maggiore per mantenere il modello di spruzzo e la taratura ottimali.
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Dati di contatto:
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