iniettore di carburante originale 10RO963 10R9235 10R0963 223-5327 229-5918 233-5327 0R-8773 per motore diesel 3176C C10 C12 Parti meccaniche Sostituzione per OEM iniettore originale nuovo

Progettato per applicazioni diesel pesanti, questo iniettore elettronico di carburante 10R-0963 è una soluzione di sostituzione originale riman sviluppata per C10, C-10, C12, C-12, 3176C,e 3196 motori dieselL'iniettore fornisce una misurazione del carburante di precisione e un modello di spruzzo stabile, supportando la potenza del motore ripristinata, riducendo il fumo e migliorando l'economia di carburante su piattaforme a 6 cilindri in linea.È ampiamente utilizzato nei camion pesanti, escavatori, caricatori, dozzeri, classificatori, attrezzature minerarie, gruppi generatori, motori pompe e compressori e unità di alimentazione ausiliaria marine.

Costruita per le filiere di approvvigionamento globale e le catene di approvvigionamento di iniettori diesel reman, questa unità ha un'ampia copertura di riferimenti incrociati tra cui 212-3463, 194-5083, 137-2500, 147-0373, 162-2303, 0R-8773, EX630963,e 10R-9235La costruzione pesante, l'impianto progettato e le prestazioni testate garantiscono una qualità di iniezione costante in cicli di lavoro ad alto carico.costruttoriPrima di ordinare, verificare la compatibilità in base al numero di serie del motore, al numero di sistemazione del motore, al numero del vecchio iniettore e al tipo di applicazione.

La manutenzione raccomandata comprende la gestione del carburante diesel pulito, la sostituzione del filtro del carburante, lo scarico del separatore d'acqua, la prova dell'equilibrio dell'iniezione e l'ispezione del cablaggio.pulire il sistema di combustibile, sostituire sigilli e filtri, ispezionare il foro dell'iniezione, controllare il connettore elettrico e seguire le specifiche di coppia del manuale di servizio.e test diagnosticiI controlli diagnostici si occupano di problemi di avvio, di inattività, di fumo nero o bianco, di errori di accensione, di bassa potenza, di alto consumo di carburante e di squilibrio della temperatura degli scarichi.