Inyector de combustible original 10RO963 10R9235 10R0963 223-5327 229-5918 233-5327 0R-8773 para motor diésel 3176C C10 C12, repuesto de piezas mecánicas para inyector original nuevo OEM

Diseñado para aplicaciones diésel de alta resistencia y exigentes, este inyector de combustible electrónico 10R-0963 es una solución de reemplazo original reacondicionada desarrollada para motores diésel C10, C-10, C12, C-12, 3176C y 3196. El inyector proporciona una dosificación de combustible de precisión y un patrón de pulverización estable, lo que contribuye a restaurar la potencia del motor, reducir el humo y mejorar la economía de combustible en plataformas de 6 cilindros en línea. Se utiliza ampliamente en camiones de alta resistencia, excavadoras, cargadoras, topadoras, motoniveladoras, equipos de minería, grupos electrógenos, motores de bombas y compresores, y unidades de potencia auxiliar marina.

Construido para cadenas de suministro de inyectores diésel reacondicionados y de abastecimiento global, esta unidad tiene una amplia cobertura de referencias cruzadas que incluye 212-3463, 194-5083, 137-2500, 147-0373, 162-2303, 0R-8773, EX630963 y 10R-9235. La construcción de alta resistencia, el ajuste diseñado y el rendimiento probado garantizan una calidad de inyección constante en ciclos de trabajo de alta carga. Se ofrece soporte de intercambio de núcleos, lo que ayuda a los operadores de flotas, reconstruidores y compradores de mantenimiento industrial a reducir el tiempo de inactividad de las reparaciones. Antes de realizar el pedido, verifique la compatibilidad por número de serie del motor, número de disposición del motor, número de inyector antiguo y tipo de aplicación.

El mantenimiento recomendado incluye gestión limpia del combustible diésel, reemplazo del filtro de combustible, drenaje del separador de agua, pruebas de equilibrio de inyectores e inspección del cableado. Antes de la instalación, limpie el sistema de combustible, reemplace las juntas y los filtros, inspeccione el orificio del inyector, verifique el conector eléctrico y siga las especificaciones de torque del manual de servicio. Después de la instalación, realice pruebas de fugas, equilibrio, ralentí, humo y diagnóstico. Las comprobaciones de diagnóstico abordan el arranque difícil, el ralentí inestable, el humo negro o blanco, la falla de encendido, la baja potencia, el alto consumo de combustible y el desequilibrio de la temperatura de escape.