Bosch originale 12.0d D12 D13 D28 Motore 0414755006 Motore diesel Pompa di iniezione del carburante Unità di pompa 1392052 Per camion Motore di costruzione sostituzione per OEM 1379110 nuovo iniettore originale

Essendo un componente OEM originale Bosch, la pompa diesel 0414755006 è appositamente progettata per le architetture Bosch UPS (Unit Pump System) e PLD di iniezione del carburante,utilizzato come sostituto diretto per le piattaforme di camion pesanti Renault e Mack designate. Prodotta in conformità con le specifiche Bosch OE, questa nuova pompa unitaria originale corrisponde a tutti i parametri di prestazione originali ed è compatibile con una gamma completa di numeri di parti di riferimento verificati,consentire l'approvvigionamento e la sostituzione senza problemi per gli operatori di flotte, i fornitori di manutenzione e i distributori di parti industriali.
La pompa funziona tramite un pistone a camma che genera carburante ad alta pressione,con la centralina elettrica di regolazione del tempo di iniezione e una valvola solenoide che controlla il volume di consegna del carburante per fornire una misurazione precisa e una pressione di iniezione elevata costanteQuesta progettazione ottimizza l'efficienza di combustione, riduce il consumo di carburante e le emissioni di scarico e stabilizza la potenza sotto carichi di funzionamento pesanti.L'insieme dei pistoni, lavorati con precisione, offre una durata eccezionale, lunga durata di vita e bassi requisiti di manutenzione per un funzionamento continuo a carico pesante.
Oltre all'uso commerciale per il trasporto di camion e flotte, supporta un'ampia gamma di applicazioni industriali, tra cui macchinari da costruzione, attrezzature minerarie, gruppi elettrogeni, motori ausiliari marini,unità di alimentazione industriale e attrezzature agricolePer prestazioni ottimali, si consiglia agli installatori di utilizzare attrezzi di installazione calibrati, sostituire parti di tenuta, ripulire i sistemi di combustibile contaminati,verificare la pressione del carburante e completare l'adattamento dell'ECU applicabile, con ispezioni raccomandate ogni 50.000 km e revisioni ogni 300.000-500.000 km.