Bosch original 12.0d D12 D13 D28 Motor 0414755006 Motor diesel Unidade de injeção de combustível bomba bomba 1392052 Para caminhão de construção de motores de substituição para OEM 1379110 novo injetor original

Como componente original da Bosch OEM, a bomba de unidade diesel 0414755006 é construída especificamente para as arquiteturas de injecção de combustível UPS (Unit Pump System) e PLD da Bosch,que serve como substituto de montagem direta para as plataformas de caminhões pesados designadas Renault e MackFabricada estritamente de acordo com as especificações Bosch OE, esta nova bomba de unidade original corresponde a todos os parâmetros de desempenho originais e é compatível com uma gama completa de números de peças de referência cruzada verificados.,permitir a aquisição e a substituição sem problemas para os operadores de frotas, os prestadores de manutenção e os distribuidores de peças industriais.
A bomba funciona através de um êmbolo acionado por eixo de camas que gera combustível de alta pressão,com o ECU que regula o tempo de injecção e uma válvula de solenoide que controla o volume de entrega de combustível para fornecer medição precisa e alta pressão de injecção consistenteEsta concepção otimiza a eficiência de combustão, reduz o consumo de combustível e as emissões de gases de escape e estabiliza a potência sob cargas de funcionamento pesadas.Seu conjunto de êmbolos de precisão oferece durabilidade excepcional, longa vida útil e baixos requisitos de manutenção para uma operação contínua de carga pesada.
Além do uso comercial de caminhões e transporte de frotas, suporta uma ampla gama de aplicações industriais, incluindo máquinas de construção, equipamentos de mineração, grupos geradores, motores auxiliares navais,Unidades de energia industrial e equipamentos agrícolasPara um desempenho óptimo, aconselha-se aos instaladores que utilizem ferramentas de instalação calibradas, que substituam as peças de vedação, que descarregem os sistemas de combustível contaminados,Verificar a pressão do combustível e completar a adaptação da ECU aplicável, com inspecções recomendadas a cada 50 000 km e revisões a cada 300 000 500 000 km.