Iniettore originale Bosch Common Rail Diesel, motore SC25R, 0445110773, sostituzione OEM, ricambi originali nuovi per macchinari edili Maxus V80 G10 T60

Approvvigionato dalla catena di fornitura OEM autorizzata Bosch, l'iniettore diesel common rail ad alta pressione 0445110773 è un componente di ricambio genuino nuovo di zecca costruito appositamente per le piattaforme motore Cummins ISF3.8. È conforme ai requisiti di emissione Euro IV ed Euro V, supporta tutte le varianti ISF3.8 inclusa la configurazione CM2220 e corrisponde ai numeri OE verificati di Bosch e Cummins per garantire un montaggio diretto e senza modifiche. Prodotto rigorosamente secondo le specifiche OE Bosch, ogni unità è completamente calibrata in fabbrica per prestazioni costanti fin da subito.

Valutato per pressioni operative fino a 1800 bar, l'iniettore è dotato di tecnologia di dosaggio del carburante di precisione, una valvola di controllo solenoide avanzata e un resistente gruppo ugello resistente alla corrosione. I suoi fori ugello a livello di micron consentono un'atomizzazione del carburante ultra-fine e supportano eventi di iniezione multipli per ottimizzare l'efficienza della combustione. Questo design offre benefici operativi misurabili tra cui un miglioramento dell'economia di carburante, una maggiore coppia erogata, una riduzione delle emissioni di scarico, una minore rumorosità di combustione, prestazioni migliorate all'avviamento a freddo e una maggiore durata del motore.

Questo versatile iniettore supporta diversi casi d'uso B2B nei settori del trasporto commerciale, delle costruzioni, dell'agricoltura, della generazione di energia e industriale, con applicazioni che coprono camion leggeri e medi, camion cargo, veicoli municipali, macchinari edili, attrezzature agricole e unità di potenza industriali. Per un funzionamento affidabile a lungo termine, seguire le linee guida ufficiali di installazione, inclusa la pulizia del sistema di alimentazione prima dell'installazione, la sostituzione del filtro del carburante, l'adesione alle specifiche di coppia e il test di tenuta post-installazione, abbinato a una manutenzione regolare programmata del sistema di alimentazione.