Inyector diésel original Bosch Common Rail, motor SC25R, 0445110773, reemplazo para OEM, piezas de maquinaria de construcción Maxus V80 G10 T60, inyector nuevo original

Obtenido de la cadena de suministro OEM autorizada de Bosch, el inyector diésel common rail de alta presión 0445110773 es un componente de reemplazo genuino nuevo diseñado específicamente para plataformas de motores Cummins ISF3.8. Cumple con los requisitos de emisiones Euro IV y Euro V, admite todas las variantes ISF3.8, incluida la configuración CM2220, y coincide con los números OE verificados de Bosch y Cummins para garantizar un ajuste directo y sin modificaciones. Fabricado estrictamente según las especificaciones OE de Bosch, cada unidad está completamente calibrada de fábrica para un rendimiento constante desde el primer momento.

Clasificado para presiones de funcionamiento de hasta 1800 bar, el inyector cuenta con tecnología de dosificación de combustible de precisión, una válvula de control de solenoide avanzada y un conjunto de boquilla duradero resistente a la corrosión. Sus orificios de boquilla a nivel de micrones permiten una atomización de combustible ultrafina y admiten múltiples eventos de inyección para optimizar la eficiencia de la combustión. Este diseño ofrece beneficios operativos medibles que incluyen una mejor economía de combustible, un mayor par motor, menores emisiones de escape, menor ruido de combustión, un mejor rendimiento de arranque en frío y una vida útil prolongada del motor.

Este versátil inyector admite diversos casos de uso B2B en los sectores de transporte comercial, construcción, agricultura, generación de energía y aplicaciones industriales, con aplicaciones que cubren camiones ligeros y medianos, camiones de carga, vehículos municipales, maquinaria de construcción, equipos agrícolas y unidades de potencia industrial. Para una operación confiable a largo plazo, siga las pautas de instalación oficiales, incluida la limpieza del sistema de combustible antes de la instalación, el reemplazo del filtro de combustible, la adhesión a las especificaciones de torque y las pruebas de fugas posteriores a la instalación, junto con el mantenimiento regular programado del sistema de combustible.