멕시코 디젤 워크샵 은 주입기와 연료 펌프 문제 를 함께 조사 한다: 공급자 면과 주입자 면의 검사 는 필요 한 수리 부품을 정의 한다
진단 의 갈등
멕시코의 디젤 수리 워크샵은 엔진 반응이 약하고 연료 시스템 동작이 불안정한 장비들을 받았습니다.
초기 부품 요청에는 주입기와 연료 펌프가 포함되었지만 기술자들은 아직 어떤 부품이 책임이 있는지 확인하지 못했습니다.
둘 다 주문하면 불필요한 부품 노출이 증가했을 겁니다.
따라서 작업실은 연료 시스템을 두 개의 진단 구역으로 나눴습니다.
구역 A: 연료 공급 및 펌프 측면
첫 번째 섹션에는 주입 시스템에 연료 공급을 담당하는 구성 요소가 포함되었습니다.
기술자들이 검토한 것:
- 연료 필터
- 탱크 공급
- 전송 펌프 작동
- 저압 선
- 공기가 들어오는 경우
- 그리고 고압 펌프에 적용되는 행동.
제한 또는 압력 발생 문제는 동시에 여러 실린더에 영향을 줄 수 있습니다.
부지 B: 주입기 쪽
두 번째 부분은 실린더 수준의 연료 공급에 초점을 맞췄습니다.
유용 한 검사 는 다음 과 같은 것 들 을 포함 할 수 있다.
- 주입기의 역류
- 배송 비교
- 전기 제어
- 노즐 누출
- 그리고 실린더 기여도.
공급 조건이 정상으로 유지되는 동안 하나의 주입기가 다른 행동을 나타낸다면 수리 방향이 더 집중됩니다.
압력 데이터를 사용하여 두 영역을 연결합니다.
적당한 전자 제어 시스템에서는 압력 데이터가 펌프와 주입기의 측면을 연결하는 데 도움이 될 수 있습니다.
예를 들어 기술자는 다음과 같이 비교할 수 있습니다.
- 요구되는 연료 압력
- 실제 연료 압력
- 가동 중 압력 동작
- 그리고 압력하에.
낮은 압력은 충분한 펌프 출력, 압력 조절 문제, 과도한 주입기 누출 또는 공급 제한으로 인해 발생할 수 있습니다.
따라서 압력 데이터는 구성 요소 수준의 시험과 함께 해석되어야 합니다.
진단 을 받은 후 에만 부분 의 순서 를 정의 하라
결함을 분리 한 후 작업실은 확인 된 필요에 따라 구매 요청을 구축했습니다.
펌프 쪽 이 책임 지는 경우
주문은 검사 결과에 따라 펌프 또는 관련 서비스 구성 요소를 포함 할 수 있습니다.
주입자 쪽이 책임 지면
구매자는 다음을 확인해야 합니다.
- 주입기의 부품 번호
- 엔진 모델
- OE 참조
- 양
- 필요한 설치 봉인
오염 이 존재 한다면
필터 및 연료 시스템 구성 요소에 영향을 미치는 경우 또한 새로운 부품이 설치되기 전에 주의가 필요할 수 있습니다.
왜 이 점 이 수리업소 들 에게 중요 합니까?
디젤 주입기와 주입 펌프는 같은 연료 시스템에서 작동하지만 서로 교환 가능한 진단으로 취급해서는 안됩니다.
저전력이나 가동이 어렵다는 증상은 어떤 부품이 고장 났는지 자동으로 확인하지는 않습니다.
공급 및 주입 섹션으로 시스템을 세분화하면 더 명확한 문제 해결 경로를 만듭니다.
사건의 결과
멕시코의 작업실은 순서를 변경했습니다. "가능한 부품을 교체"에서 "처음 결함이 있는 부위를 확인"으로.
이것은 보다 통제된 구매 결정을 가져왔고 실제 문제가 연료 회로에서 다른 곳에 있을 때 주사기를 교체할 가능성을 줄였습니다.
FAQ
불량 연료 펌프가 주입기 고장과 비슷한 증상을 일으킬 수 있습니까?
그래, 낮은 압력이나 연료 공급이 부족하면 처음엔 주입기와 관련이 있는 증상이 나타날 수 있어
주사기와 펌프는 항상 함께 교체 해야 합니까?
아니. 각 구성 요소는 측정된 시스템 상태와 엔진 서비스 절차에 따라 평가되어야 합니다.
