oryginalna pompa wtryskowa Common Rail Diesel do C9 10R-2828 557-7634 266-4446 20R-8427 387-9431 nowa pompa wtryskowa oryginalna nowa pompa wtryskowa

Wtryskiwacz paliwa 387-9435 jest przeznaczony do silników Diesla C9 i C9 ACERT, zapewniając fabrycznie dopasowane dostarczanie paliwa w zastosowaniach przemysłowych, energetycznych, pomocniczych morskich, górniczych i ciężkich budowlanych. Jako bezpośredni, równoważny OEM, elektronicznie sterowany wtryskiwacz jednostkowy, jest w pełni zamienny z numerami referencyjnymi 20R-1959, 20R-8427, 10R-1259, 328-2579, 293-4070 i 241-9596, co pozwala na bezproblemową wymianę bez dodatkowych modyfikacji istniejącej architektury układu paliwowego.

Wewnętrznie wtryskiwacz posiada precyzyjnie szlifowaną technologię dysz i kalibrację przepływu OEM, aby zapewnić dokładne dozowanie paliwa, spójny kąt rozpylania, stabilne ciśnienie wtrysku i zoptymalizowane rozpylanie. Obudowy ze stali stopowej hartowanej cieplnie w połączeniu z odpornymi na zużycie zespołami zaworów zapewniają długą żywotność w trudnych cyklach pracy, podczas gdy sterowany przez ECM czas wtrysku reaguje na prędkość obrotową silnika, obciążenie, zapotrzebowanie na paliwo, przepływ powietrza i wymagania dotyczące emisji, poprawiając wydajność spalania, reakcję przepustnicy i moc wyjściową, jednocześnie zmniejszając zużycie paliwa i emisję cząstek stałych.

Przed instalacją technicy powinni oczyścić otwór wtryskiwacza, sprawdzić przewody paliwowe, wymienić podkładki uszczelniające i pierścienie O-ring, zweryfikować kod przycinania wtryskiwacza i zaktualizować kalibrację ECM, jeśli jest to wymagane. Zalecane kroki serwisowe obejmują odłączenie akumulatora, zwolnienie ciśnienia paliwa, zdjęcie pokrywy zaworów, usunięcie mocowania wtryskiwacza, dokręcenie zgodnie ze specyfikacjami instrukcji serwisowej, zaprogramowanie kodu przycinania i przeprowadzenie testu wyłączenia wtryskiwacza w celu potwierdzenia wydajności.