Conjunto de Injetor de Combustível Common Rail 161-1708 para Peças de Motor Diesel de Escavadeira C10 C12 345B 345C 1611708 10R-0960 194-5080 Substituição para Injetor Original Novo OEM

Projetado como substituição direta para a plataforma diesel C12, o Injetor de Unidade Eletrônica 161-1708 oferece injeção de diesel de alta pressão e dosagem precisa diretamente na cabeça do cilindro. Totalmente intercambiável com a referência cruzada 0R-8479, este conjunto de injetor é fabricado de acordo com os padrões de qualidade OEM e calibrado para corresponder ao mapeamento de controle original do ECM, garantindo integração perfeita com as configurações de motor C12 Diesel, C12 ATAAC, Unidade de Potência Industrial C12, Propulsão Marinha C12, Gerador C12 e Caminhão Pesado C12.

O injetor possui componentes internos resistentes à corrosão, geometria de bico otimizada para excelente atomização do spray e construção robusta projetada para ciclos de trabalho industriais contínuos. Os operadores se beneficiam de dosagem precisa de combustível, eficiência de combustão aprimorada, menor consumo de combustível, menores emissões de escape, aumento da potência do motor e melhor desempenho de partida a frio. O desempenho estável sob cargas de trabalho extremas estende a vida útil do injetor e ajuda a prevenir sintomas comuns de falha, como dificuldade de partida, marcha lenta irregular, falha de cilindro, fumaça preta ou branca no escapamento e ruído anormal de combustão.

As aplicações típicas cobrem escavadeiras, carregadeiras de rodas, caminhões de mineração, sistemas de perfuração, embarcações comerciais marítimas, rebocadores e barcos de trabalho, grupos geradores a diesel, sistemas de energia de reserva de emergência, caminhões vocacionais e de frota, acionamentos de bombas e sistemas de compressores. A instalação requer verificação do número de série do motor, substituição dos componentes de vedação de acordo com as especificações de torque do OEM, pressurização do sistema de combustível e verificação de diagnóstico do ECM das taxas de equilíbrio do injetor.