Injetor de combustível ferroviário original 137-2500 212-3464 212-3467 212-3468 10R-1256 10R-0967 10R-0725 Para C12 C10 Excavadora 365B L novo injetor novo injetor original

O injetor de combustível C10 137-2500 / 1372500 é projetado como uma unidade de substituição de estilo OE especificamente calibrada para a plataforma do motor diesel C10.atomização, e características de tempo, este injetor garante uma combustão estável em ciclos de funcionamento pesados.e 3196 aplicações de motores dentro de determinadas bases de dados de referência cruzada reman e de mercado pós-venda, oferecendo uma ampla compatibilidade para operações de manutenção de motores.

Este injetor de unidade eletrônica é construído para durabilidade em ambientes exigentes, como canteiros de obras, operações de mineração, conjuntos de geradores e frotas de caminhões profissionais.Cada unidade é inspeccionada e testada antes do envio para confirmar a entrega estável de combustívelAs opções remanufaturadas incluem desmontagem completa, limpeza, substituição de peças de desgaste a nível do componente, reassembleia controlada,e testes finais em banco para restaurar os padrões de desempenho originais.

Para um funcionamento fiável, os operadores devem seguir as práticas de manutenção do diesel normalizadas, incluindo a substituição regular do filtro de combustível, a drenagem do separador de água, a utilização de combustível diesel limpo,e ensaio periódico do equilíbrio do injetor durante a manutenção do motorOs sintomas comuns de um injetor de C10 desgastado ou falhado incluem arranque difícil, inatividade irregular, fumaça preta ou branca, falha de disparo, perda de energia, alto consumo de combustível, choque de combustível e desaceleração do motor.Diagnóstico adequado, como o ensaio da pressão do combustívelRecomenda-se a realização de ensaios de corte de cilindros, de ensaios de fluxo de retorno e de digitalização de códigos de falha ECM para confirmar a condição do injetor antes da substituição.