Оригинальная сборка топливной форсунки Common Rail 232-1168 для дизельных двигателей 3412 C15 3408E 3412E, замена для экскаватора AD45, OEM 174-7526 174-7528, новая форсунка вторичного рынка

Топливная форсунка 232-1168, разработанная для требовательных дизельных применений, обеспечивает производительность, эквивалентную OEM, для семейства двигателей 3412, включая варианты 3412B и 3412C. Эта механическая сборка форсунки, имеющая перекрестные ссылки под номерами 2321168 и CAT2321168, устанавливается непосредственно в порт впрыска топлива головки блока цилиндров и бесшовно интегрируется с оригинальной системой механического впрыска топлива, используемой в промышленных генераторах, судовых силовых установках, горнодобывающих самосвалах и нефтепромысловом энергетическом оборудовании.

Изготовленная в соответствии с процессами, контролируемыми ISO, форсунка 232-1168 оснащена прецизионным соплом, закаленными внутренними компонентами и коррозионностойкими, высокотемпературными материалами для продления срока службы при непрерывных тяжелых нагрузках. Соответствуя допускам OEM, форсунка улучшает распыление топлива и эффективность сгорания, снижает выбросы дыма и обеспечивает более высокую выходную мощность при более низком расходе топлива. Операторы получают выгоду от стабильного холостого хода, более плавной реакции на дроссельную заслонку и равномерного баланса впрыска во всех цилиндрах — что критически важно для электростанций непрерывного действия, грузовых судов, морских судов, буровых установок и дробильных установок, работающих на серии 3412.

Для надежной работы используйте чистое дизельное топливо премиум-класса, замените уплотнительные шайбы при установке, проверьте топливные магистрали и калибровку форсунки перед эксплуатацией. Регулярная замена фильтров, контроль загрязнения воды и мониторинг давления топлива и выхлопных газов помогают максимизировать срок службы форсунки. Общие рекомендации по диагностике: черный дым указывает на износ сопла; белый дым указывает на проблемы с формой распыла; затрудненный запуск требует проверки давления впрыска; потеря мощности предполагает оценку расхода; неровный холостой ход требует проверки баланса форсунок. Доверяют во всем мире в секторах производства электроэнергии, морской отрасли, горнодобывающей промышленности и строительства.