original 232-1173 Ensamblaje de inyector de tren común para 3126 3126 Motor diesel inyector de boquilla de combustible 2321173 222-5965 0R-9350 232-1168 10R-1267 inyector nuevo original
| Número De Modelo: | 232-1173 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 pieza |
| Price: | $299-$448 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
con una capacidad de producción de más de 300 kW
,3126 Inyector de boquilla de combustible para motores diesel
,inyector nuevo original con garantía
Conjunto de inyector Common Rail 232-1173 para motor diésel 3126 3126, inyector de boquilla de combustible 2321173 222-5965 0R-9350 232-1168 10R-1267 inyector nuevo original
Tipo de combustible | Diésel |
Condición | Nuevo / Remanufacturado / Reemplazo OEM |
Motor aplicable | Motores diésel 3126, 3126B, 3126C, 3126E (desplazamiento de 7.2L, 170 HP a 375 HP) |
Tipo de inyector | Conjunto de inyector de combustible GP |
Estándar de calidad | Estándares de calibración OEM con pruebas de calidad exhaustivas |
Embalaje | Embalaje protector neutro adecuado para envío internacional |
Sistema de combustible | Sistema de inyección de combustible diésel de alta presión |
Número OE | 232-1173 |
Marca | . |
Número cruzado / Número universal | 232-1173, 2321173, 10R-7225, 10R7225, 177-4753, 1774753 |
Aplicación de vehículo / equipo | Excavadoras, topadoras, cargadoras de ruedas, camiones articulados, grupos electrógenos, motores marinos, maquinaria minera, equipos de construcción, camiones vocacionales, autobuses de tránsito |
Tipo de aplicación | Industrial, Construcción, Minería, Marina, Generación de energía, Transporte |
Diseñado para aplicaciones diésel de alta resistencia y exigentes, este conjunto de inyector de combustible GP (OE 232-1173) es un componente de sistema de combustible de precisión diseñado para restaurar el rendimiento completo de inyección en motores de la serie 3126. Fabricado según los estándares de calibración OEM y referenciado cruzado con 2321173, 10R-7225, 10R7225, 177-4753 y 1774753, el inyector ofrece compatibilidad de ajuste directo con las plataformas 3126, 3126B, 3126C y 3126E que operan a potencias de 170 HP a 375 HP en un rango de desplazamiento de 7.2 litros.
El inyector presenta conjuntos de boquillas mecanizados con precisión, componentes internos endurecidos y materiales resistentes a la corrosión capaces de operar a alta presión de forma sostenida. La entrega de combustible equilibrada y las pruebas exhaustivas al final de la línea se traducen en una mejor atomización, reducción de las emisiones de humo, mayor potencia, mejor economía de combustible, menor desgaste del motor y un proceso de combustión estable. Es un reemplazo probado para unidades asociadas con arranque difícil, humo blanco o negro, ralentí inestable, fallos de encendido del motor, pérdida de potencia, fugas de combustible y aumento del consumo de combustible.
Ampliamente desplegado en excavadoras, topadoras, cargadoras de ruedas, camiones articulados, grupos electrógenos, motores marinos, maquinaria minera, camiones vocacionales y autobuses de tránsito en América del Norte, Europa, América del Sur, Asia-Pacífico, África y Oriente Medio. Los intervalos de servicio recomendados incluyen la inspección del filtro de combustible cada 250 horas, la inspección del inyector cada 500 horas, la limpieza del sistema de combustible cada 1000 horas y las pruebas de rendimiento cada 2000 horas. Se recomiendan juntas y anillos tóricos nuevos, pruebas de fugas y verificación de calibración después de la instalación.
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