original 382-0709 Diesel Fuel Injector for C9.3 C9 Engine Excavator 336E 336EL 336ELN D6T D7E 3820709 20R-5077 456-3509 Fuel Injector Assy original new injector

Diseñado para demandar operaciones de flota, el 382-0709 inyector de combustible diesel ofrece el tipo original de ajuste y la atomización de alta presión consistente para la familia de motores C9.3.Cruzado bajo CA3820709, 456-3509, 20R-5075, 386-1809, 456-3493, 392-9046 y 417-3013, este inyector GP soporta configuraciones C9.3 de control electrónico, equipamiento montado, flota mantenida y reconstruida.Cada unidad está diseñada para medir el combustible con precisión y un rendimiento de combustión estable bajo cargas de trabajo industriales de trabajo pesado., lo que lo convierte en una opción confiable para canales de reparación de servicio, remanufacturados y de servicio.

Construido con construcción de trabajo pesado e identificación amigable con la base de datos, el inyector promueve la eficiencia de reparación a través de redes de servicio globales.reducido el humo de escape y protección del motor a largo plazo. Equipo compatible incluye 12M3, 140M3 y 160M3 motor graders (incluyendo variantes AWD), 336F L excavador, 725C articulated truck, D6T LGP and D6T LGPPAT track-type tractors, 966M, 966M XE,Cargadores de ruedas 972M y 972M XEAlgunos listados de proveedores extienden la cobertura a plataformas D7E usando números de búsqueda de inyectores relacionados con C9.3.

Para maximizar la vida útil, los operadores deben usar combustible diésel limpio, reemplazar los filtros de combustible a tiempo, drenar el separador de agua e inspeccionar los conectores eléctricos del inyector regularmente.Procedimientos de diagnóstico tales como pruebas de flujo de retornoEl análisis de aceite y la prueba de banco del inyector ayudan a aislar el arranque duro, el fallo de encendido, el humo blanco o negro, el golpe de combustible, la baja potencia o la dilución de combustible.Final fitment debe ser confirmado por el número de serie del motor, número de arreglo y número de la parte original del inyector antes del envío.