Denso original Denso original Denso inyector de combustible 295050-0080 295050-0081 2367030390 Reemplazo para el OEM 1KD-FTV Dyna D-4D Euro 4 Inyector de combustible diesel Ensamblaje nuevo inyector nuevo inyector original

El DENSO 295050-0080 es un inyector de combustible diesel de equipo original de tren común fabricado para cumplir con las estrictas especificaciones de fábrica establecidas por DENSO para los trenes motrices diesel de Toyota.Fabricados con tolerancias de mecanizado a nivel de micrones, este inyector sirve como un reemplazo directo de OE para los números de piezas 23670-0L050, 23670-30080 y 23670-30140, que cubren una amplia gama de vehículos comerciales y de pasajeros Toyota.Está diseñado específicamente para el Toyota 1KD-FTV 3.0L y 2KD-FTV 2.5L motores diesel, que garantizan una compatibilidad perfecta y un rendimiento fiable en condiciones de operación exigentes.

Este inyector incorpora una avanzada tecnología de control de válvulas solenoides que ofrece una respuesta de inyección ultra rápida y admite múltiples eventos de inyección por ciclo de combustión, incluyendo piloto, principal,y después de las inyeccionesLa mayor atomización del combustible promueve una combustión uniforme, lo que contribuye a un mejor ahorro de combustible, un aumento de la potencia del motor, una menor emisión de NOx y una reducción de las partículas.con una capacidad máxima de presión de inyección de hasta 1800 bar, el 295050-0080 está construido para soportar las demandas de alta presión de los sistemas ferroviarios comunes modernos,mientras que los componentes internos resistentes al desgaste y los materiales resistentes a la corrosión aseguran una larga vida útil en todas las calidades globales de combustible diésel.

Diseñado para su uso en transporte, logística, agricultura, construcción, operaciones de flotas y flotas de vehículos gubernamentales, el DENSO 295050-0080 es adecuado para mercados de toda Asia, Oriente Medio,ÁfricaPara mantener un rendimiento óptimo, se recomienda realizar el servicio del inyector cada 40.000 a 60.000 km utilizando un diésel de alta calidad con bajo contenido de azufre,sustituir el filtro de combustible a intervalos programados, y realizar pruebas de flujo de retorno durante las principales comprobaciones de servicio.