น้ํามันดีเซลที่กลับมาจากระบบฉีดอาจอบอุ่นกว่าน้ํามันที่นํามาให้กับเครื่องยนต์

สําหรับอุปกรณ์ที่ทํางานนาน ระยะเวลานี้ การถ่ายทอดความร้อนนี้จะมีความสําคัญต่อระบบเชื้อเพลิงทั้งหมด

มันสําคัญมากที่จะแยกระหว่างอุณหภูมิของเชื้อเพลิง กับข้อสรุปง่ายๆ ว่าเครื่องฉีดมีความบกพร่อง

จาก ที่ไหน ความร้อน จาก น้ํามัน คืน ได้ มา

น้ํามันที่เคลื่อนไหวผ่านปั๊ม องค์ประกอบควบคุมความดัน และเครื่องฉีดสามารถดูดซึมความร้อน

น้ํามันบางส่วนกลับผ่านระบบแทนที่จะเข้าไปในห้องเผาไหม้

ปริมาณความร้อนที่ใช้ขึ้นอยู่กับการออกแบบและสภาพการทํางานของระบบฉีด

ระบบการคืนอาจนําเชื้อเพลิงผ่านส่วนประกอบการทําความเย็นหรือกระถางที่กําหนดไว้ตามการออกแบบของเครื่อง

เหตุ ผล ที่ อุณหภูมิ สามารถ เปลี่ยน พฤติกรรม ของ ระบบ

คุณสมบัติของเชื้อเพลิงแตกต่างกันตามอุณหภูมิ

การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสามารถส่งผลกระทบต่อความแน่นและสภาพที่ประสบกับองค์ประกอบของระบบเชื้อเพลิง

ระหว่างการทํางานต่อระยะยาว อุณหภูมิของเชื้อเพลิงที่กลับคืนอาจมีผลต่อเชื้อเพลิงที่เก็บอยู่ในถังหรือแพร่กระจายผ่านระบบอาหาร

อย่างไรก็ตาม การอ่านอุณหภูมิสูง ไม่ได้ระบุเครื่องฉีดที่ผิดปกติโดยอัตโนมัติ

ข้อมูลเฉพาะเจาะจงของเครื่องยนต์ที่ใช้และสถานที่ในการวัดมีความสําคัญในการตีความ

ตรวจ สอบ การ จัด จัด กลับ อย่าง ครบถ้วน

ความกังวลเกี่ยวกับอุณหภูมิของน้ํามันกลับควรถูกประเมินด้วยความสนใจต่อการวางแผนระบบจริง

พื้นที่การวิจัยที่เป็นไปได้อาจรวมถึงเส้นทางการกลับที่ตั้งใจ, อุปกรณ์เย็นน้ํามันใด ๆ ที่กําหนดและสภาพการทํางานของเครื่องยนต์

ช่างเทคนิคไม่ควรติดตั้งเครื่องปรับความเย็นแบบประดิษฐ์เอง จํากัดเส้นทางกลับหรือเปลี่ยนเส้นทางของมัน โดยไม่มีการออกแบบและวิธีการที่อนุมัติ

การปรับปรุงดังกล่าวอาจเปลี่ยนแปลงสภาพการทํางานของระบบน้ํามัน

สถานะสําหรับการใช้อุปกรณ์ระยะยาว

สําหรับอุปกรณ์ดีเซลที่ทํางานผ่านวงจรการทํางานที่ยาวนาน การสังเกตอุณหภูมิ ควรบันทึกด้วยระยะเวลาการทํางานและภาระ

การทดสอบที่ทํางานเฉยๆในโรงงานในระยะสั้น อาจไม่แสดงสภาพอุณหภูมิแบบเดียวกันกับการทํางานต่อระยะยาว

นั่นไม่ได้หมายความว่าการใช้งานที่ยาวนานทุกครั้ง จะมีปัญหาเกี่ยวกับอุณหภูมิของน้ํามันกลับ แต่มันหมายความว่าการร้องเรียนควรถูกวิจัยภายใต้เงื่อนไขที่เกี่ยวข้อง

สรุป

อุณหภูมิน้ํามันกลับเป็นตัวแปรในการทํางานระดับระบบ

เมื่อเกิดปัญหาเกี่ยวกับอุณหภูมิ ระบบการกลับคืน ระยะเวลาการทํางาน และความต้องการของระบบเชื้อเพลิงที่กําหนดไว้ ควรพิจารณาใหม่ ก่อนที่จะให้สถานการณ์นี้เป็นของเครื่องฉีดแต่ละเครื่อง