nhiên liệu diesel trở lại từ hệ thống phun có thể nóng hơn nhiên liệu ban đầu cung cấp cho động cơ.

Đối với thiết bị hoạt động trong thời gian dài, chuyển nhiệt này trở nên có liên quan đến toàn bộ hệ thống nhiên liệu.

Điều đặc biệt quan trọng là phân biệt nhiệt độ nhiên liệu với kết luận đơn giản rằng một ống phun bị lỗi.

Nơi nhiệt từ nhiên liệu trở lại có thể đến từ

nhiên liệu di chuyển qua máy bơm, các thành phần điều khiển áp suất và ống phun có thể hấp thụ nhiệt.

Một số nhiên liệu trở lại thông qua hệ thống thay vì vào buồng đốt.

Lượng nhiệt được sử dụng phụ thuộc vào thiết kế và điều kiện hoạt động của hệ thống tiêm.

Phương pháp trả lại có thể hướng nhiên liệu thông qua các thành phần làm mát hoặc đường dẫn bể cụ thể theo thiết kế động cơ.

Tại sao nhiệt độ có thể thay đổi hành vi của hệ thống

Tính chất nhiên liệu thay đổi theo nhiệt độ.

Thay đổi nhiệt độ có thể ảnh hưởng đến độ nhớt và các điều kiện mà các thành phần hệ thống nhiên liệu trải qua.

Trong quá trình hoạt động kéo dài, nhiệt độ của nhiên liệu trở lại cũng có thể ảnh hưởng đến nhiên liệu được giữ trong bể hoặc lưu thông qua hệ thống cung cấp.

Tuy nhiên, việc đọc nhiệt độ cao không tự động xác định một máy tiêm bị hỏng.

Các thông số kỹ thuật động cơ áp dụng và vị trí đo là rất quan trọng để giải thích.

Kiểm tra toàn bộ các thỏa thuận về việc trở về

Một mối quan tâm về nhiệt độ nhiên liệu trở lại nên được đánh giá với sự chú ý đến bố cục hệ thống thực tế.

Các lĩnh vực điều tra có thể bao gồm tuyến đường trở lại dự định, bất kỳ thiết bị làm mát nhiên liệu cụ thể nào và tình trạng hoạt động của động cơ.

Một kỹ thuật viên không nên lắp đặt một bộ làm mát tự chế, hạn chế đường trở lại hoặc thay đổi đường dẫn của nó mà không có thiết kế và quy trình được phê duyệt.

Những thay đổi như vậy có thể thay đổi điều kiện hoạt động của hệ thống nhiên liệu.

Vụ sử dụng thiết bị lâu dài

Đối với thiết bị diesel hoạt động trong chu kỳ hoạt động dài, các quan sát nhiệt độ nên được ghi lại với thời gian hoạt động và tải trọng.

Một thử nghiệm ngắn ngủi trong xưởng không hoạt động có thể không tái tạo cùng một điều kiện nhiệt như hoạt động kéo dài.

Điều đó không có nghĩa là mọi ứng dụng kéo dài đều có vấn đề về nhiệt độ nhiên liệu trở lại; nó có nghĩa là khiếu nại nên được điều tra trong điều kiện thích hợp.

Kết luận

Nhiệt độ nhiên liệu trở lại là một biến số hoạt động ở cấp hệ thống.

Khi xuất hiện một vấn đề về nhiệt độ, sự sắp xếp trả lại, thời gian hoạt động và các yêu cầu của hệ thống nhiên liệu cụ thể nên được xem xét lại trước khi gán tình trạng này cho một ống phun riêng lẻ.