Original Diesel Common Rail Fuel Injector 2645A718 2645A734 cho C6.6 C4.4 1104D-E44TA Cửa chữa máy đào 320-0680 292-3780 đầu phun mới đầu phun mới

Được thiết kế đặc biệt cho C4.4C6.6, 1104D, và 1106D nền tảng dầu diesel, 2645A718 bình thường đường sắt nhiên liệu đầu tiêm cung cấp độ chính xác đo lường cấp nhà máy thông qua kiểm soát điện tử điện lực tiên tiến.Xây dựng thép hợp kim xử lý nhiệt và lỗ vòi máy vi mô cung cấp phân tử đáng tin cậy dưới áp suất đốt cao được tìm thấy trong các động cơ này, duy trì hiệu chuẩn OEM và hỗ trợ hiệu suất khí thải phù hợp. Đơn vị tích hợp như một thay thế phù hợp trực tiếp cho các tham chiếu OE 2645A718, 2923780, 3200680, 3069380, 10R7672, 2645A734,2645A747, 2645A747R, 4226779M1, 10000-18886, và 775810, bao gồm một loạt các dịch vụ cho các thiết bị công nghiệp và ngoài đường cao tốc.

Máy phun này được xác nhận để sử dụng trong máy đào bánh bao gồm M315D, M316D, M318D và M322D, cũng như máy tải bánh 924H, máy trục D6K, máy xử lý từ xa TH337C và TH407C,Bộ máy phát điện, và một loạt các máy nông nghiệp. mô hình phun tối ưu của nó cải thiện hiệu quả đốt cháy cho mật độ năng lượng cao hơn, tốt hơn hoạt động khởi động lạnh, giảm tiêu thụ nhiên liệu,và sản lượng hạt thấp hơn trên toàn công trình, khai thác mỏ, xử lý vật liệu, sản xuất điện và hoạt động nông nghiệp.

Để có tuổi thọ lâu dài, các nhà khai thác nên tuân thủ khoảng thời gian thay bộ lọc nhiên liệu OEM, sử dụng dầu diesel có độ ô nhiễm cực thấp, thường xuyên thoát nước, theo dõi dữ liệu áp suất đường sắt,thực hiện thử nghiệm dòng chảy trở lạiCác dấu hiệu cảnh báo phổ biến như khói trắng khi khởi động, khói xả đen, nhiên liệu trở lại quá nhiều,biến động áp suất đường ray, sự mất cân bằng xi lanh, gia tốc kém hoặc tăng tiêu thụ nhiên liệu thường cho thấy sự cần thiết phải kiểm tra và thay thế máy phun, giúp ngăn ngừa thời gian ngừng hoạt động không được lên kế hoạch và thiệt hại thứ cấp tốn kém.