originele 212-3464 Diesel Brandstofinjector Assemblage voor C10 C12 3176 3196 NT855 Motor Graafmachine Lader Bulldozer Vrachtwagen Vervanging voor OEM 10R-0967 161-1785 originele nieuwe injector

De 212-3464 Elektronische Unit Injector is ontworpen voor veeleisende dieselmotoren en is een zware brandstofinjectiecomponent die is ontworpen als een directe OEM-equivalent vervanging voor het C12 inline 6-cilinder motorplatform. Gekruist als 2123464, wordt deze injector geïnstalleerd op de positie van de cilinderkop en dient voor 11,9-liter turbo-aangedreven, watergekoelde motoren die werken binnen het vermogensbereik van 355 pk tot 505 pk, inclusief motoren voor vrachtwagens op de weg, industriële power units, maritieme voortstuwingssystemen en generator sets.

De 212-3464 is voorzien van precisie spuitmondtechnologie, geharde interne componenten, een geavanceerd magneetontwerp en corrosiebestendige materialen die zijn ontworpen om hoge druk te weerstaan. Elke unit is vervaardigd volgens OEM flow kalibratiestandaarden en fabriek getest om nauwkeurige brandstofdosering, verbeterde verbrandingsefficiëntie, verminderd brandstofverbruik, lagere uitlaatgasemissies, verhoogde motorvermogen en scherpere gasrespons te leveren. De zware industriële constructie garandeert betrouwbare service in transport, bouw, mijnbouw, maritieme, agrarische, energie-, industriële productie- en olie- en gasoperaties, en is volledig compatibel met Freightliner, Peterbilt, Kenworth en International vrachtwagenplatforms.

Reinig vóór installatie het brandstofsysteem grondig, inspecteer de injector zitting, vervang alle afdichtingen en O-ringen, volg de gespecificeerde aanhaalmomenten, verifieer de ECM-kalibratie en voer lek- en motorprestatiecontroles uit. Aanbevolen onderhoud omvat regelmatige vervanging van het brandstoffilter, gebruik van schone dieselbrandstof, periodieke controle van de retourstroom van de injector en ECM-diagnostiek om symptomen zoals moeilijk starten, zwarte of witte rook, ruwe stationaire loop, ontstekingsfouten, vermogensverlies of verhoogde uitlaattemperatuur aan te pakken.