oryginalny 212-3464 Zestaw wtryskiwacza paliwa napędowego dla C10 C12 3176 3196 NT855 Silnik ładowarka koparki buldozer Wymiana ciężarówki dla OEM 10R-0967 161-1785 oryginalny nowy wtryskiwacz

Zaprojektowany do wymagających silników wysokoprężnych,212-3464 Electronic Unit Injector jest ciężkim komponentem do wtrysku paliwa zaprojektowanym jako bezpośredni odpowiednik OEM dla platformy silnika 6-cylindrowego C12. Zastosowany jako 2123464, ten wtryskiwacz instaluje się w pozycji głowicy cylindra i obsługuje 11,9-litrowe turbosprężarki, chłodzone wodą, działające w zakresie mocy od 355 KM do 505 KM,w tym silniki ciężarówek drogowych, urządzeń energetycznych przemysłowych, systemów napędowych na statkach i zestawów generatorów.

212-3464 posiada precyzyjną technologię dyszy, twardniejące elementy wewnętrzne, zaawansowaną konstrukcję magnetyczną i materiały odporne na korozję, zaprojektowane, aby wytrzymać działanie pod wysokim ciśnieniem.Każda jednostka jest wytwarzana zgodnie ze standardami kalibracji przepływu OEM i przetestowana w fabryce w celu zapewnienia precyzyjnego pomiaru paliwaZwiększona wydajność spalania, zmniejszone zużycie paliwa, niższe emisje spalin, zwiększona moc silnika i ostrzejsza reakcja gazu.Jego konstrukcja przemysłowa zapewnia niezawodną obsługę w transporcie, budownictwo, górnictwo, morskie, rolnictwo, energetyka, produkcja przemysłowa i operacje naftowe i gazowe i jest w pełni kompatybilny z Freightliner, Peterbilt, Kenworth,i międzynarodowe platformy ciężarowe.

Przed instalacją należy dokładnie oczyścić układ paliwowy, sprawdzić otwór siedzenia wtryskiwacza, wymienić wszystkie uszczelki i pierścienie O, przestrzegać określonych wartości momentu obrotowego, zweryfikować kalibrację ECM,i przeprowadzać badania wydajności silnika i wyciekówZalecana obsługa obejmuje regularną wymianę filtra paliwa, czyste zużycie paliwa wysokoprężnego, okresowe badania przepływu zwrotnego wtryskiwacza oraz diagnostykę ECM w celu leczenia objawów, takich jak twardy start,czarny lub biały dym, nieregularne działanie, niewypalienie, utrata mocy lub podwyższona temperatura spalin.