originele 10R-4764 graafmachine Spare parts Fuel Injector voor C9 Engine 330D 336D2 D300GC Generator Parts nieuwe injector originele nieuwe injector

De C7-brandstofinspuitmachine 10R-4764 is ontworpen als een vervangingsinspuitmachine GP in OE-stijl die specifiek is gekalibreerd voor C7-dieselmotoren die tussen 2004 en 2009 zijn geproduceerd.Gebouwd om overeen te komen met de originele injector geometrie, spuitstuk spuitpatroon, en magnetische reactie kenmerken, deze eenheid herstelt fabriek-niveau brandstof levering, atomisatie kwaliteit,en verbrandingsstabiliteit voor zware industriële en weggebruikenHet wordt ook vaak gekruisverwezen in aftermarket catalogi voor C9-motoren, hoewel de C9-installatie moet worden gecontroleerd op het originele injectornummer, het motor-serienummer, heten nummer van de machine voor aankoop.
ontworpen voor vrachtwagens, bussen, graafmachines, laadmachines, bouwmachines, generatorondersteunende eenheden, mijnbouwapparatuur en landbouwondersteunende apparatuur,Deze injector ondersteunt het herstel van de motorprestaties op een breed scala van platforms.Mogelijke apparatuurverwijzingen zijn 324D, 325D, 329D, 336 en 336D machines, waarbij de definitieve montage wordt bevestigd door het oorspronkelijke deelnummer van de injector en het serienummer van de motor.De eenheid heeft een wereldwijde onderdeelnummerherkenning door middel van kruisverwijzingen, waaronder 293-4067, 387-9438, 20R-8060, 328-2577, 245-3516, 245-3517, 245-3518, 240-8063, 245-3416, 295-1408, 295-9166, 20R-8057 en 20R-8067, waardoor distributeurs, vlootbeheerders,en dieselworkshops om de voorraad en de aankoop te stroomlijnen.
Gebruik voor maximale levensduur schone dieselbrandstof, vervang het brandstoffilter op tijd, gooi regelmatig de waterseparator af en controleer elektrische aansluitingen en riemroutes op beschadiging.Monitor motorolie op verdunning van de brandstof en observeer de toestand van de uitlaatrook als vroege indicatoren van een onbalans in de injector. Veel voorkomende storingsverschijnselen zoals harde start, ruwe ijsstand, zwarte of witte rook, laag vermogen, hoog brandstofverbruik, motormisbrand, injectorklop, hoge uitlaattemperatuur,en geen start condities vaak terug te voeren op spuitstuk blokkadeEen regelmatige motordiagnose kan een onbalans in de injector detecteren voordat er ernstige motorbeschadiging optreedt.ondersteuning van een betrouwbare werking in veeleisende B2B- en industriële omgevingen.