Orijinal 10R-4764 Ekskavatör Yedek Parça Yakıt Enjektörü C9 Motor 330D 336D2 D300GC Jeneratör Parçaları yeni enjektör orijinal yeni enjektör

C7 yakıt enjektörü 10R-4764, 2004 ve 2009 yılları arasında üretilen C7 dizel motorlar için özel olarak kalibre edilmiş bir OE tarzı yedek enjektör GP olarak tasarlanmıştır. Orijinal enjektör geometrisine, nozül püskürtme desenine ve solenoid tepki özelliklerine uyacak şekilde üretilen bu ünite, ağır hizmet tipi endüstriyel ve karayolu uygulamaları için fabrika düzeyinde yakıt teslimatı, atomizasyon kalitesi ve yanma kararlılığını geri kazandırır. Ayrıca, C9 motor uygulamaları için satış sonrası kataloglarda yaygın olarak çapraz referans verilir, ancak C9 uyumluluğu satın almadan önce orijinal enjektör numarası, motor seri numarası ve makine düzen numarasına karşı doğrulanmalıdır.
Kamyonlar, otobüsler, ekskavatörler, yükleyiciler, inşaat makineleri, jeneratör destek üniteleri, madencilik ekipmanları ve tarım destek ekipmanları için tasarlanan bu enjektör, geniş bir - destekli platform yelpazesinde motor performansı kurtarmayı destekler. Olası ekipman referansları arasında 324D, 325D, 329D, 336 ve 336D makineleri bulunur ve nihai uyumluluk orijinal enjektör parça numarası ve motor seri numarası aracılığıyla doğrulanır. Ünite, 293-4067, 387-9438, 20R-8060, 328-2577, 245-3516, 245-3517, 245-3518, 240-8063, 245-3416, 295-1408, 295-9166, 20R-8057 ve 20R-8067 dahil olmak üzere çapraz referanslar aracılığıyla küresel parça numarası tanınırlığına sahiptir, bu da distribütörlerin, filo operatörlerinin ve dizel atölyelerinin envanteri ve tedarikini kolaylaştırmasına olanak tanır.
Servis ömrünü en üst düzeye çıkarmak için temiz dizel yakıt kullanın, yakıt filtresini zamanında değiştirin, su ayırıcısını düzenli olarak boşaltın ve hasar için elektrik konektörlerini ve kablo demeti yönlendirmesini inceleyin. Yakıtla kirlenme için motor yağını izleyin ve enjektör dengesizliğinin erken göstergeleri olarak egzoz dumanı durumunu gözlemleyin. Zor çalıştırma, düzensiz rölanti, siyah veya beyaz duman, düşük güç, yüksek yakıt tüketimi, motor teklemesi, enjektör vuruntusu, yüksek egzoz sıcaklığı ve çalışmama durumları gibi yaygın arıza belirtileri genellikle nozül tıkanıklığı, iç aşınma, conta arızası veya yakıt kirliliğinden kaynaklanır. Düzenli motor teşhisleri, ciddi motor hasarı oluşmadan önce enjektör dengesizliğini belirleyebilir ve zorlu B2B ve endüstriyel ortamlarda güvenilir çalışmayı destekler.