Injecteur de carburant diesel 1OR-1268 de remplacement pour moteur C10 C12 Pièce 223-5327 229-5918 233-5327 0R8773 nouvel injecteur original nouvel injecteur

Conçu spécifiquement pour le moteur diesel C10, cet injecteur diesel GP-Fuel offre un dosage précis du carburant, une atomisation stable et des performances d'étanchéité fiables pour restaurer la qualité de combustion d'origine. Il est également compatible avec les plateformes de moteurs C12, 3176B, 3176C et 3196 couramment utilisées dans les pelles, les camions hors route, les groupes électrogènes industriels et les équipements de construction et miniers robustes. L'ajustement final doit toujours être confirmé par le numéro de série du moteur, le numéro du corps de l'injecteur et l'application de la machine.

Fabriqué comme un remplacement direct adapté au moteur, l'injecteur présente une construction robuste, une large couverture de numéros croisés, y compris 1OR-1268, 10R-1268, 10R-0725, 874-822, 137-2500, 212-3463, 212-3464, 212-3468, 203-7685, 236-4086 et CH12082, et est disponible en configurations neuves après-vente, remises à neuf, type d'origine OEM ou de remplacement. Il aide à restaurer la puissance du moteur, à réduire la consommation de carburant, à minimiser les temps d'arrêt et à simplifier l'approvisionnement mondial en pièces pour les ateliers de réparation diesel, les reconstructeurs de moteurs et les programmes d'entretien de flotte.

Les pratiques d'entretien de routine — utiliser du carburant diesel propre, remplacer les filtres à carburant selon le calendrier, vidanger le séparateur d'eau et effectuer des tests d'équilibrage des injecteurs lors de la révision — prolongent la durée de vie. Les symptômes courants tels que le démarrage difficile, le ralenti irrégulier, la fumée noire ou blanche, la faible puissance, la consommation de carburant élevée, les ratés d'allumage ou les fuites de carburant doivent être traités en vérifiant le numéro de l'injecteur, en inspectant la pression du carburant, en vérifiant les codes de diagnostic et en remplaçant l'injecteur s'il échoue aux tests sur banc.