Original Diesel-Brennstoff-Injektor Düse 10R-1256 für C10 C12 Motor Baumaschinenteile Düse Injektionsmontage Ersatz für OEM 223-5327 229-5918 Original neuer Injektor

als direkter OEM-Äquivalent für Dieselantriebsstränge entwickelt,Der 10R-1256 Treibstoffspritzer ist ein präzise gebauter elektronischer Einheitspritzer (EUI), der speziell für die C10-Dieselmotorplattform entwickelt wurde.Dieser Injektor ist mit der OE-Nummer 0R-9348 autorisiert und bietet eine nahtlose Kompatibilität zwischen C10 Industrie-, Lkw-, Generator- und Schiffsantriebskonfigurationen.Hergestellt nach OEM-äquivalenten Normen, ist jede Einheit herkömmlich kalibriert, um eine gleichbleibende Leistung in schwierigen Betriebsumgebungen zu gewährleisten, denen Bau-, Bergbau- und schwere Transportflotten ausgesetzt sind.

Der 10R-1256 beinhaltet eine präzise Brennstoffmesstechnologie und eine hochdruckfähige Dieselinspritzung zur Optimierung der Sprühtomisierung und der Verbrennungsqualität.Korrosionsbeständige Innenkomponenten und eine schwere industrielle Konstruktion unterstützen längere Wartungsintervalle unter DauerbetriebsbedingungenZu den Betriebsvorteilen gehören eine überlegene Brennstoffatomisierung, reduzierte Rauchemissionen, eine erhöhte Leistung, ein geringerer spezifischer Kraftstoffverbrauch und eine längere Lebensdauer des Motors.Der Injektor ist für Bagger geeignet, Radlader, Schleppwagen, Bohrgeräte, Dieselgeneratoren, Schlepper, Offshore-Unterstützungsfahrzeuge, Kompressorantriebe und Pumpenantriebe, und wird durch eine 12-monatige Garantie gesichert.

Zu den empfohlenen Installationsverfahren gehören die Reinigung des Injektorbohrs, der Austausch aller Dichtungsbestandteile, die Überprüfung der Reinheit des Kraftstoffsystems, die Durchführung eines ECM-Diagnosescans,und Durchführung einer Injektor-Austrennungsprüfung nach der InstallationDie Diagnosestützung umfaßt die Prüfung des Injektorwiderstands, die Prüfung des Zylinderauszugs, die Prüfung des Kraftstoffdrucks, die Analyse der ECM-Fehlcode, die Prüfung des Rückflussflusses,und visuelle Leckinspektion zur Sicherung der Betriebszeit der Flotte.