Αυθεντικό ακροφύσιο μπεκ ψεκασμού πετρελαίου 10R-1256 για κινητήρες C10 C12 Μέρη μηχανημάτων κατασκευής Αντικατάσταση συγκροτήματος ψεκασμού για OEM 223-5327 229-5918 αυθεντικό νέο μπεκ ψεκασμού

Σχεδιασμένο ως άμεση ισοδύναμη αντικατάσταση OEM για πετρελαιοκινητήρες υψηλής ζήτησης, το μπεκ ψεκασμού 10R-1256 είναι μια ακριβώς κατασκευασμένη Ηλεκτρονική Μονάδα Ψεκασμού (EUI) που αναπτύχθηκε ειδικά για την πλατφόρμα κινητήρων πετρελαίου C10. Αυτό το μπεκ ψεκασμού διασταυρώνεται με τον εξουσιοδοτημένο αριθμό ΟΕ 0R-9348, παρέχοντας απρόσκοπτη συμβατότητα σε βιομηχανικές, φορτηγίδες, γεννήτριες και θαλάσσιες διαμορφώσεις C10. Κατασκευασμένη σύμφωνα με πρότυπα ισοδύναμα με OEM, κάθε μονάδα είναι εργοστασιακά βαθμονομημένη για να διασφαλίζει σταθερή απόδοση σε αυστηρά περιβάλλοντα λειτουργίας που συναντούν οι στόλοι κατασκευών, εξόρυξης και βαρέων μεταφορών.

Το 10R-1256 ενσωματώνει τεχνολογία ακριβούς μέτρησης καυσίμου και δυνατότητα ψεκασμού πετρελαίου υψηλής πίεσης για τη βελτιστοποίηση της ατομοποίησης του ψεκασμού και της ποιότητας καύσης. Τα εσωτερικά εξαρτήματα ανθεκτικά στη διάβρωση και ο βαρέως τύπου βιομηχανικός σχεδιασμός υποστηρίζουν εκτεταμένα διαστήματα σέρβις υπό συνθήκες συνεχούς λειτουργίας. Τα λειτουργικά οφέλη περιλαμβάνουν ανώτερη ατομοποίηση καυσίμου, μειωμένες εκπομπές καπνού, αυξημένη ιπποδύναμη, χαμηλότερη ειδική κατανάλωση καυσίμου και εκτεταμένη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Το μπεκ ψεκασμού είναι κατάλληλο για εκσκαφείς, φορτωτές τροχών, φορτηγά μεταφοράς, εξοπλισμό γεώτρησης, γεννήτριες πετρελαίου, ρυμουλκά, σκάφη υποστήριξης υπεράκτιων εγκαταστάσεων, κινητήρες συμπιεστών και κινητήρες αντλιών, και υποστηρίζεται από εγγύηση 12 μηνών.

Οι συνιστώμενες πρακτικές εγκατάστασης περιλαμβάνουν τον καθαρισμό της οπής του μπεκ ψεκασμού, την αντικατάσταση όλων των εξαρτημάτων στεγανοποίησης, την επαλήθευση της καθαριότητας του συστήματος καυσίμου, τη διενέργεια σάρωσης διαγνωστικών ECM και τη διενέργεια δοκιμής αποκοπής μπεκ ψεκασμού μετά την εγκατάσταση. Η διαγνωστική υποστήριξη καλύπτει τη δοκιμή αντίστασης μπεκ ψεκασμού, τη δοκιμή αποκοπής κυλίνδρου, την επαλήθευση πίεσης καυσίμου, την ανάλυση κωδικών σφαλμάτων ECM, τη δοκιμή ροής καυσίμου επιστροφής και την οπτική επιθεώρηση διαρροών για τη διασφάλιση του χρόνου λειτουργίας του στόλου.