Denso Original Treibstoffspritzer 095000-8770 0950008770 095000-8933 8-98160061-3 095000-8930 095000-0660 Treibstoffspritzer Original neuer Spritzer

Der DENSO Common-Rail-Brennstoffspritzer basiert auf der genehmigten OE-Referenz 8-97367552-3 / 8973675523, mit direkter Nummer Abdeckung bis 095000-8770 und den zusätzlichen Kreuznummern 095000-8771,095000-8100, 095000-6370, 095000-5342, 095000-5345, 095000-5353, 095000-5360, und 095000-5471. Jede Einheit ist bis zu ihrer OE-Nummer für ISUZU-Serie 2, NPR und NPR-HD 2001-2007 zurückverfolgbar,Unterstützung von Werkstätten und Flottenbetreibern, die nach überprüften Ersatzinjektoren anstelle von Generika suchenDie Komponente ist für ISUZU 4HK1, 6HK1, 4HL1 und 6HL1 Dieselmotoren entwickelt, wobei die endgültige Montage durch Abgleich der alten Injektorkarosserie, des Motorkodes,und VIN- oder Fahrgestellnummer vor der Verbringung.

Dieser Spritzer verwendet die DENSO-Hochdruck-Common-Rail-Technologie mit elektronisch gesteuerter Spritze, die eine präzise Kraftstoffmenge und -Zeitung für ein stabiles Leerlaufverhalten und ein gleichbleibendes Kaltstartverhalten liefert.und effiziente VerbrennungEs ist so konzipiert, daß es sich mit dem ursprünglichen Dieselkraftstoffsystem für den Schienenverkehr integrieren kann.und ECU-Kommunikation für die ISUZU 4HK1 / 6HK1 und 4HL1 / 6HL1 PlattformenDa das System bei sehr hohem Einspritzdruck mit feinen internen Toleranzen, Kontaminationskontrolle, sauberer Dieselversorgung,und geschützte elektrische Steckverbinder sind für eine lange Lebensdauer unerlässlich.

Zu den typischen Diagnosezeichen, die zum Austausch führen, zählen: starker Start, langes Drehen, rauer Leerlauf, Vibrationen, schwarzer oder weißer Rauch, Dieselklopfen, Stromverlust, hoher Kraftstoffverbrauch, Fehlzündungen,TreibstoffleckageEine vollständige Diagnose sollte Leckageprüfungen, Schienendrucküberwachung, Korrekturwerte, Verkabelungskontrollen, Zylinderbeitragsprüfungen,Inspektion der TreibstoffversorgungRoutine-Wartungsarbeiten wie der geplante Filterwechsel, die Vermeidung von Wasserverschmutzung,und Schutz des elektrischen Steckers helfen, einen stabilen Schienendruck und eine gleichbleibende Einspritzleistung während des gesamten Betriebszeitraums des Motors zu erhalten.