Denso iniettore di carburante originale 095000-8770 0950008770 095000-8933 8-98160061-3 095000-8930 095000-0660 iniettore di carburante originale nuovo iniettore

L'iniettore di carburante common rail DENSO è costruito attorno al riferimento OE autorizzato 8-97367552-3 / 8973675523, con copertura diretta del numero fino al 095000-8770 e i numeri incrociati aggiuntivi 095000-8771,095000-8100, 095000-6370, 095000-5342, 095000-5345, 095000-5353, 095000-5360, e 095000-5471. Ogni unità è rintracciabile al suo numero OE per le applicazioni ISUZU Serie 2, NPR e NPR-HD 2001-2007,sostegno alle officine e agli operatori di flotte che cercano iniettori di sostituzione verificati anziché sostituti genericiIl componente è stato progettato per motori diesel ISUZU 4HK1, 6HK1, 4HL1 e 6HL1, con il montaggio finale confermato con la corrispondenza del numero di carrozzeria dell'iniettore, il codice del motore,e numero VIN o numero di telaio prima della spedizione.

Questo iniettore utilizza la tecnologia common rail ad alta pressione DENSO con iniezione controllata elettronicamente, fornendo una quantità di carburante precisa e un tempismo per un comportamento stabile e costante di avvio a freddo,e combustione efficienteÈ stato progettato per integrarsi con il sistema di combustibile diesel common rail originale, supportando obiettivi di pressione del binario, valori di correzione dell'iniezione,e comunicazioni ECU per le piattaforme ISUZU 4HK1 / 6HK1 e 4HL1 / 6HL1Poiché il sistema opera a pressioni di iniezione molto elevate con tolleranze interne sottili, controllo della contaminazione, approvvigionamento di diesel pulito,e i connettori elettrici protetti sono essenziali per una lunga durata di vita.

I tipici segni diagnostici che portano alla sostituzione includono avvio duro, manovrazione lunga, stazionamento a vuoto, vibrazioni, fumo nero o bianco, diesel che bussa, perdita di potenza, alto consumo di carburante, mancato accensione,perdite di carburanteUna diagnosi completa dovrebbe includere la prova delle perdite, il monitoraggio della pressione del binario, la lettura dei valori di correzione, l'ispezione dei cablaggi, la prova del contributo del cilindro,controllo dell'approvvigionamento di carburante- manutenzione di routine come la sostituzione del filtro, la prevenzione della contaminazione dell'acqua,e la protezione del connettore elettrico contribuiranno a mantenere una pressione stabile del binario e prestazioni di iniezione costanti durante l'intervallo di servizio del motore.