Denso Injetor de combustível original 095000-8770 0950008770 095000-8933 8-98160061-3 095000-8930 095000-0660 Injetor de combustível original novo injetor

O injetor de combustível DENSO common rail é construído em torno da referência autorizada OE 8-97367552-3 / 8973675523, com cobertura de número direto até 095000-8770 e os números cruzados adicionais 095000-8771,095000-8100, 095000-6370, 095000-5342, 095000-5345, 095000-5353, 095000-5360, e 095000-5471. Cada unidade é rastreável até ao seu número OE para as aplicações ISUZU Série 2, NPR e NPR-HD 2001-2007,Apoio a oficinas e operadores de frotas que procuram injetores de substituição verificados em vez de substitutos genéricosO componente foi concebido para os motores diesel ISUZU 4HK1, 6HK1, 4HL1 e 6HL1, sendo a montagem final confirmada pela correspondência do número de carroceria do injetor antigo, código do motor,e número VIN ou número do chassi antes da expedição.

Este injetor aplica a tecnologia DENSO de alta pressão de trilho comum com injecção controlada eletronicamente, fornecendo quantidade precisa de combustível e tempo para um comportamento estável de marcha lenta e consistente,e combustão eficienteÉ concebido para integrar-se com o sistema de combustível diesel comum ferroviário original, suportando objetivos de pressão do trilho, valores de correcção do injetor,e comunicação ECU para ISUZU 4HK1 / 6HK1 e 4HL1 / 6HL1 plataformasComo o sistema funciona a pressões de injecção muito elevadas com tolerâncias internas finas, controlo de contaminação, abastecimento de diesel limpo,e conectores elétricos protegidos são essenciais para uma longa vida útil.

Os sinais de diagnóstico típicos que levam à substituição incluem arranque duro, manobração prolongada, marcha lenta, vibração, fumaça negra ou branca, batida do diesel, perda de energia, alto consumo de combustível, falha de ignição,vazamento de combustívelUm diagnóstico completo deve incluir testes de vazamento, monitorização da pressão do carril, leitura do valor de correcção, inspecção dos cabos, testes da contribuição do cilindro,inspecção do abastecimento de combustível- manutenção de rotina, como a substituição programada do filtro, prevenção da contaminação da água,e proteção do conector elétrico ajudará a manter a pressão do carril estável e desempenho de injeção consistente em todo o intervalo de serviço do motor.