Original C7 C9 Einspritzdüse 268-1839 217-2570 263-8218 328-2585 381-9427 für 330C 324D 325D 329D Baumaschinen neue Original-Einspritzdüse

Speziell für die C7 / C-7 / C7 ACERT Dieselplattform entwickelt, liefert diese 268-1839 Kraftstoffeinspritzdüse über das HEUI-System (Hydraulic Electronic Unit Injector) eine präzise Kraftstoffdosierung, die einen stabilen Kaltstart und eine gleichmäßige Verbrennung über den gesamten Betriebsbereich von 168–224 bkW (225–300 bhp) bei 1800–2200 U/min unterstützt. Hergestellt aus langlebigen Dichtungselementen und robusten internen Komponenten, ist sie kalibriert, um den richtigen Einspritzdruck und die richtige Zerstäubung für die 7,2-Liter-Reihensechszylinder-Konfiguration aufrechtzuerhalten, was dazu beiträgt, Rauchbildung und Kraftstoffverbrauch unter schweren Lastbedingungen zu reduzieren, wie sie typisch für Bagger-, Lader-, Grader- und Forstmaschinen sind.

Die Einspritzdüse ist für eine breite Palette von Maschinen mit - anpassbar, darunter die Bagger 324D, 325D und 329D, die Motorgrader 120K und 140K, die Radlader 950H und 962H sowie die Radschlepper 525C, 535C und 545C. Jede Einheit wird anhand von OE-Referenzstandards überprüft, und die autorisierten OE-Nummern 268-1839 und CA2681839 bestätigen die direkte Kompatibilität mit dem C7 ACERT Kraftstoffsystem. Die Baugruppe wird in exportfähiger Verpackung geliefert, die kritische Dichtflächen und elektrische Anschlüsse während Lagerung und Transport vor Kontamination schützt.

Für eine zuverlässige Lebensdauer sollten Betreiber sauberen Dieselkraftstoff verwenden, Kraftstofffilter planmäßig wechseln, den Wasserabscheider regelmäßig entleeren und elektrische Anschlüsse vor der Installation auf Korrosion oder lose Pins prüfen. Häufige Diagnoseindikatoren wie Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust, schwarzer oder weißer Rauch, hoher Kraftstoffverbrauch, Fehlzündungen, abnormale Klopfgeräusche und ECM-Fehlercodes sollten eine Kraftstoffdruckprüfung, eine Rücklaufdruckprüfung und eine Zylinderdruckprüfung veranlassen, um den Zustand der Einspritzdüse vor dem Austausch zu bestätigen.