Оригинальная топливная форсунка C7 C9 268-1839 217-2570 263-8218 328-2585 381-9427 для строительной техники 330C 324D 325D 329D новая оригинальная новая форсунка

Разработанная специально для дизельной платформы C7 / C-7 / C7 ACERT, эта сборка топливной форсунки 268-1839 обеспечивает точное дозирование топлива через систему HEUI (гидравлическая электронная блочная форсунка), поддерживая стабильный холодный пуск и равномерное сгорание во всем рабочем диапазоне от 168–224 кВт (225–300 л.с.) при 1800–2200 об/мин. Изготовленная с использованием прочных уплотнительных элементов и тяжелых внутренних компонентов, она откалибрована для поддержания правильного давления впрыска и распыления для рядной 6-цилиндровой конфигурации объемом 7,2 л, помогая снизить потенциал образования дыма и расход топлива при высоких нагрузках, типичных для экскаваторных, погрузочных, грейдерных и лесозаготовительных работ.

Форсунка адаптирована для широкого спектра техники, работающей на дизельном топливе, включая экскаваторы 324D, 325D и 329D, автогрейдеры 120K и 140K, колесные погрузчики 950H и 962H, а также колесные тракторы 525C, 535C и 545C. Каждое устройство проверяется на соответствие стандартам кросс-референса OEM, а авторизованные номера OEM 268-1839 и CA2681839 подтверждают прямую совместимость с топливной системой C7 ACERT. Сборка поставляется в экспортной упаковке, которая защищает критически важные уплотнительные поверхности и электрические разъемы от загрязнения во время хранения и транспортировки.

Для обеспечения надежного срока службы операторам следует использовать чистое дизельное топливо, своевременно заменять топливные фильтры, регулярно сливать воду из сепаратора и проверять электрические разъемы на наличие коррозии или ослабленных контактов перед установкой. Распространенные диагностические признаки, такие как затрудненный пуск, неустойчивый холостой ход, потеря мощности, черный или белый дым, высокий расход топлива, пропуски зажигания, аномальные стуки и коды ошибок ЭБУ, должны побудить к тестированию давления топлива, тестированию обратного потока и тестированию баланса цилиндров для подтверждения состояния форсунки перед заменой.