Injetor de combustível original C7 C9 268-1839 217-2570 263-8218 328-2585 381-9427 para 330C 324D 325D 329D Máquinas de construção novo injetor original novo

Projetado especificamente para a plataforma diesel C7/C7/C7 ACERT, este conjunto de injetor de combustível 268-1839 fornece medição precisa de combustível através do sistema HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injector),suportando arranque a frio estável e combustão consistente em toda a gama de funcionamento de 168?? 224 bkW (225?? 300 cv) a 1800?? 2200 rpmConstruído com elementos de vedação duráveis e componentes internos pesados, é calibrado para manter a pressão de injecção e a atomização adequadas para a configuração de 6 cilindros em linha de 7,2 L.Ajuda a reduzir o potencial de fumo e o consumo de combustível em condições de carga pesada típicas de escavadeiras, carregador, classificador e operações florestais.

O injetor é adaptado a uma vasta gama de máquinas motorizadas, incluindo escavadeiras 324D, 325D e 329D, classificadores de motor 120K e 140K, carregadores de rodas 950H e 962H, bem como 525C, 535C,e deslizadores de rodas 545CCada unidade é verificada em relação às normas de referência cruzada OE e os números OE autorizados 268-1839 e CA2681839 confirmam a montagem directa com o sistema de combustível C7 ACERT.O conjunto é fornecido em embalagens prontas para exportação que protegem as superfícies críticas de vedação e os conectores elétricos da contaminação durante o armazenamento e o trânsito..

Para garantir uma vida útil fiável, os operadores devem utilizar combustível diesel limpo, substituir os filtros de combustível dentro do prazo previsto, drenar regularmente o separador de água,e inspecionar os conectores elétricos para corrosão ou pinos soltos antes da instalaçãoIndicadores de diagnóstico comuns, tais como arranque difícil, marcha lenta, perda de energia, fumaça negra ou branca, alto consumo de combustível, falha de disparo, batidas anormais,e os códigos de falha do MEC devem indicar o ensaio da pressão do combustível, ensaio do caudal de retorno e ensaio do equilíbrio do cilindro para confirmar a condição do injetor antes da substituição.