Original 232-1175 Einspritzdüse 10R-1265 392-9046 für C9.3 336E 304-3637 173-9272 382-0709 Original neue Einspritzdüse
| Modellnummer: | 232-1175 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $195-$285 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original 232-1175 Einspritzdüse für C9.3
,10R-1265 Diesel-Einspritzdüse mit Garantie
,392-9046 Einspritzdüse für 336E Motor
Original 232-1175 Einspritzdüse 10R-1265 392-9046 für C9.3 336E 304-3637 173-9272 382-0709 Original neue Düse
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
Generalüberholt / Ersatz |
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Anwendbarer Motor |
Dieselmotoren 3408, 3408C, 3408E, 3412, 3412E. C9 oder C9.3 Passform erfordert Verifizierung. |
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Einspritzdüsentyp |
Mechanische/elektronische Einheitsdüse (schwerer Diesel) |
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Qualitätsstandard |
OE-spezifisch generalüberholt, präzise Kraftstoffdosierung, stabile Sprühleistung, Langlebigkeit für Schwerlastanwendungen |
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Verpackung |
Saubere versiegelte Verpackung, Rückgabe von Altteilen möglich |
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Kraftstoffsystem |
Schwerlast-Diesel-Direkteinspritzsystem |
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OE-Nummer |
232-1175, CA2321175, 10R-1265, CA10R1265, 20R-0758, CA20R0758, 159-0935, 159-0835, 0R-9420, OR9420, CA0R9420, 174-7527, 174-7526 |
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Marke |
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Kreuznummer / Universelle Nummer |
2321175, 10R1265, 20R0758, 1590935, 1590835, 0R9420, 1747527, 3408C, 3408E, 3412E, CA1590835, 5110B |
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Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung |
769D, 771D, 773D, 775D, 69D, D9R, D10R, 988F II, 990 II, 834B, 844, 631E, 633E II, 637E, 651E, 657E, 836, 24H, 5110B, AD40, AD45, AE40, AE40 II |
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Anwendungstyp |
Bergbau-LKW, Dozer, Lader, Grader, Verdichter, unterirdische Knickgelenk-LKW, schwere Off-Highway-Ausrüstung |
Die Einspritzdüsen-Gruppe 232-1175 ist speziell für die Dieselmotoren 3408, 3408C, 3408E, 3412 und 3412E entwickelt und bietet eine Kraftstoffdosierungsgenauigkeit auf OE-Niveau und Verbrennungsstabilität für anspruchsvolle Industrie- und Bergbauanwendungen. Entwickelt, um die Geometrie, den Durchfluss und das Sprühmuster der Originaldüse zu entsprechen, gewährleistet diese Einheitsdüse einen konstanten Zylindrdruck und eine effiziente Zerstäubung über Hochlast-Betriebszyklen. Die direkte Kompatibilität mit den Kreuzreferenzen 10R-1265, 20R-0758, 159-0935, 159-0835, 0R-9420, 174-7527 und 174-7526 ermöglicht einen direkten Austausch bei einer Vielzahl von Geräten ohne Modifikation.
Gebaut für die Langlebigkeit von Schwerlast-Dieselmotoren, widersteht die Einspritzdüse 232-1175 erhöhten Zylindertemperaturen, hohen Einspritzdrücken und langen Serviceintervallen, die üblicherweise bei Anwendungen wie 769D, 771D, 773D, 775D, D9R, D10R, 988F II, 834B, 844, 631E, 651E, 5110B, AD40, AD45 und AE40 II erforderlich sind. Jede Einheit wird nach strengen Toleranzen mit präzise abgestimmten internen Komponenten, stabiler Sprühleistung und umfassenden Prüfstandtests vor dem Versand generalüberholt. Die Rückgabe von Altteilen ist verfügbar, um Flottenbetreibern bei der kostengünstigen Verwaltung von Austauschzyklen zu helfen.
Vor der Installation sollten die Betreiber die Teilenummer mit der Motorenseriennummer abgleichen, die Einspritzdüsenbohrung und die Kraftstoffleitungsanschlüsse reinigen, alle Dichtungskomponenten ersetzen und die offiziellen Drehmomentverfahren anwenden. Nach der Installation sollten Rücklaufprüfungen, die Überprüfung der Einspritzdüsenbalance und die Inspektion auf Fehlzündungen, ungewöhnlichen Rauch, rauen Lauf, Kraftstoffverdünnung im Motoröl oder Diagnosefehlercodes durchgeführt werden. Regelmäßige Wartung – Kontrolle der Kraftstoffqualität, planmäßiger Austausch von Filtern, Überwachung der Abgastemperatur und Lagerung von Ersatzdüsen in sauberer, versiegelter Verpackung – verlängert die Lebensdauer und schützt die gesamte Motorplattform 3408 und 3412.
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Kontaktdaten:
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