मूल 232-1175 फ्यूल इंजेक्टर 10R-1265 392-9046 C9.3 336E 304-3637 173-9272 382-0709 मूल नया इंजेक्टर

ईंधन इंजेक्टर समूह 232-1175 विशेष रूप से 3408, 3408C, 3408E, 3412, और 3412E डीजल इंजनों के लिए इंजीनियर किया गया है, जो मांग वाले औद्योगिक और खनन कार्यों के लिए OE-स्तर की ईंधन मीटरिंग सटीकता और दहन स्थिरता प्रदान करता है। मूल इंजेक्टर ज्यामिति, प्रवाह दर और स्प्रे पैटर्न से मेल खाने के लिए डिज़ाइन किया गया, यह यूनिट इंजेक्टर उच्च-लोड ड्यूटी चक्रों में लगातार सिलेंडर दबाव और कुशल परमाणुकरण सुनिश्चित करता है। 10R-1265, 20R-0758, 159-0935, 159-0835, 0R-9420, 174-7527, और 174-7526 क्रॉस रेफरेंस के साथ सीधी संगतता बिना किसी संशोधन के उपकरणों की एक विस्तृत श्रृंखला में ड्रॉप-इन प्रतिस्थापन सुनिश्चित करती है।

भारी-ड्यूटी डीजल स्थायित्व के लिए निर्मित, 232-1175 इंजेक्टर ऊंचे सिलेंडर तापमान, उच्च इंजेक्शन दबाव और विस्तारित सेवा अंतराल का सामना करता है जो आमतौर पर 769D, 771D, 773D, 775D, D9R, D10R, 988F II, 834B, 844, 631E, 651E, 5110B, AD40, AD45, और AE40 II अनुप्रयोगों में आवश्यक होते हैं। प्रत्येक इकाई को सख्त सहनशीलता के साथ सटीक-मिलान वाले आंतरिक घटकों, स्थिर स्प्रे प्रदर्शन और शिपमेंट से पहले व्यापक बेंच परीक्षण के साथ पुनर्निर्मित किया जाता है। बेड़े ऑपरेटरों को लागत प्रभावी ढंग से प्रतिस्थापन चक्रों का प्रबंधन करने में सहायता के लिए कोर वापसी सहायता उपलब्ध है।

स्थापना से पहले, ऑपरेटरों को इंजन सीरियल नंबर के विरुद्ध भाग संख्या की पुष्टि करनी चाहिए, इंजेक्टर बोर और ईंधन लाइन कनेक्शन को साफ करना चाहिए, सभी सीलिंग घटकों को बदलना चाहिए, और आधिकारिक टॉर्क प्रक्रियाओं को लागू करना चाहिए। स्थापना के बाद के जांचों में वापसी प्रवाह परीक्षण, इंजेक्टर संतुलन सत्यापन, और मिसफायर, असामान्य धुआं, खुरदरी रनिंग, इंजन तेल में ईंधन का पतला होना, या डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड के लिए निरीक्षण शामिल होना चाहिए। नियमित रखरखाव—ईंधन की गुणवत्ता को नियंत्रित करना, समय पर फिल्टर बदलना, निकास तापमान की निगरानी करना, और स्वच्छ सीलबंद पैकेजिंग में अतिरिक्त इंजेक्टरों को संग्रहीत करना—सेवा जीवन का विस्तार करेगा और पूरे 3408 और 3412 इंजन प्लेटफॉर्म की रक्षा करेगा।