Ακροφύσιο καυσίμου κινητήρα ντίζελ 4CR0197 για σύστημα Common Rail 3126 128-6601 155-8723 νέο μπεκ πρωτότυπο νέο μπεκ

Σχεδιασμένο ως άμεση αντικατάσταση για την πλατφόρμα ντίζελ 3126, 3126B και 3126E, αυτό το μπεκ καυσίμου HEUI φέρει την κύρια αναφορά ΟΕ 4CR0197 και επικυρώνεται έναντι εκτενούς λίστας αριθμών διασταύρωσης, επιτρέποντας στους διανομείς και τα συνεργεία να ενοποιήσουν την προμήθεια για μια ενιαία οικογένεια κινητήρων. Το 3126 είναι ένας κινητήρας ντίζελ τετράχρονου, εν σειρά έξι κυλίνδρων, 7,2 λίτρων, με διάμετρο 110 mm και διαδρομή 127 mm, και το σύστημα καυσίμου HEUI του βασίζεται σε λάδι κινητήρα υψηλής πίεσης για υδραυλική ενεργοποίηση, ενώ το ECM ελέγχει τον χρονισμό και την ποσότητα ψεκασμού. Το μπεκ έχει μέγεθος και βαθμονόμηση για να ταιριάζει σε αυτήν την αρχιτεκτονική, υποστηρίζοντας σωστή μέτρηση καυσίμου και ατομοποίηση υψηλής πίεσης σε φορτηγά μεσαίας χρήσης, σχολικά λεωφορεία, αστικά λεωφορεία, τροχόσπιτα, μηχανήματα κατασκευών, βιομηχανικές μονάδες ισχύος, γεννήτριες, επιλεγμένους κινητήρες θαλάσσης και εκσκαφείς.

Η μονάδα είναι κατασκευασμένη για να παρέχει σταθερή απόκριση κινητήρα, χαμηλή εσωτερική διαρροή και σταθερή απόδοση μοτίβου ψεκασμού, αντιμετωπίζοντας κοινές παράπονα πεδίου όπως δύσκολη εκκίνηση, τραχύ ρελαντί, απώλεια ισχύος, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, αστοχία ανάφλεξης και κωδικούς σφάλματος μπεκ ECM. Προσφέρεται σε νέες, πρωτότυπης ποιότητας, ανακατασκευασμένες, επισκευασμένες ή aftermarket διαμορφώσεις ανάλογα με τη διαθεσιμότητα αποθέματος, υποστηρίζοντας τόσο τους χειριστές συντήρησης στόλου όσο και τους διανομείς aftermarket σε όλη τη Βόρεια Αμερική, τη Λατινική Αμερική, την Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή, την Αφρική, τη Νοτιοανατολική Ασία και την Αυστραλία.

Πριν από την εγκατάσταση, οι τεχνικοί πρέπει να καθαρίσουν το σύστημα καυσίμου και το σύστημα λαδιού, να αντικαταστήσουν όλες τις τσιμούχες και τους δακτυλίους Ο, να καθαρίσουν την οπή του μπεκ και να λιπάνουν τους νέους δακτυλίους Ο με καθαρό λάδι κινητήρα, ακολουθώντας την επίσημη προδιαγραφή ροπής. Μετά την εγκατάσταση, εξαερώστε το σύστημα καυσίμου, εκκινήστε τον κινητήρα, ελέγξτε για διαρροές, σαρώστε για κωδικούς σφάλματος και επαληθεύστε την απόδοση στο ρελαντί και την επιτάχυνση. Η τακτική χρήση καθαρού καυσίμου ντίζελ, η προγραμματισμένη αντικατάσταση φίλτρων καυσίμου και λαδιού και η αποστράγγιση του διαχωριστή νερού θα παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του μπεκ και θα μειώσουν τον κίνδυνο πρόωρης βλάβης.