4CR0197 Nozzolo di combustibile per motori diesel per 3126 Common Rail System 128-6601 155-8723 nuovo iniettore iniettore originale nuovo

Progettato come sostituto diretto della piattaforma diesel 3126, 3126B e 3126E,questo iniettore di carburante HEUI ha il riferimento OE primario 4CR0197 ed è convalidato in base a un ampio elenco di numeri incrociati, consentendo ai distributori e ai negozi di servizi di consolidare l'approvvigionamento per una singola famiglia di motori.Motore diesel a quattro tempi a due litri in linea a sei cilindri con buco di 110 mm e corsia di 127 mm, e il suo sistema di combustibile HEUI si basa sull'olio motore ad alta pressione per l'azionamento idraulico, mentre l'ECM regola i tempi e la quantità di iniezione.L'iniettore è dimensionato e calibrato per corrispondere a questa architettura, supportando la corretta misurazione del carburante e l'atomizzazione ad alta pressione su camion di medie dimensioni, autobus scolastici, autobus di transito, camper, macchine da costruzione, unità di alimentazione industriale, gruppi elettrogeni,motori marini selezionati, e escavatori.

L'unità è progettata per fornire una risposta del motore stabile, una bassa perdita interna e prestazioni di spruzzo costanti, affrontando i reclami comuni sul campo come l'avvio difficile, il riposo a vuoto, la perdita di potenza,consumo elevato di carburante, difetti di accensione e codici di errore dell'iniettore ECM. È disponibile in configurazioni nuove, di qualità originale, rifatte, ricostruite o di mercato successivo a seconda della disponibilità di stock,sostenere sia gli operatori di manutenzione della flotta che i distributori del mercato posteriore in tutto il Nord America, America Latina, Europa, Medio Oriente, Africa, Asia sudorientale e Australia.

Prima dell'installazione, i tecnici devono pulire il sistema del carburante e dell'olio, sostituire tutte le tenute e gli anelli O, pulire il foro dell'iniezione,e lubrificare i nuovi anelli O con olio di motore pulito, rispettando le specifiche ufficiali della coppia. Dopo l'installazione, sanguinare il sistema di carburante, avviare il motore, controllare le perdite, la scansione per i codici di guasto, e verificare le prestazioni di inattività e l'accelerazione.sostituzione prevista del filtro del carburante e dell'olio, e il drenaggio del separatore d'acqua prolungherà la durata di servizio dell'iniezione e ridurrà il rischio di guasto prematuro.