Αρχικός 2OR-8071 Μπεκ Πετρελαιοκινητήρα Ανταλλακτικό για Εκσκαφέα C7 Αντικατάσταση 20R-9079 328-2582 295-9166 557-7627 Αρχικό καινούργιο μπεκ

Το μπεκ καυσίμου C7 20R-8071 έχει σχεδιαστεί ως απευθείας αντικατάσταση αρχικού ανακατασκευασμένου μπεκ, ειδικά βαθμονομημένο για την πλατφόρμα πετρελαιοκινητήρα C7 7.2L. Σχεδιασμένο για να ταιριάζει με τις εργοστασιακές παροχές, τον χρονισμό ψεκασμού και τα χαρακτηριστικά ατομοποίησης, αυτό το μπεκ αποκαθιστά την απόδοση καύσης σε εργοστασιακό επίπεδο σε βιομηχανικούς κινητήρες C7 που χρησιμοποιούνται σε απαιτητικές εφαρμογές βαρέως τύπου. Το συγκρότημα κατασκευάζεται με εσωτερικά εξαρτήματα ακριβείας, υλικό σωληνοειδούς βαρέως τύπου και επιφάνειες στεγανοποίησης υψηλής πίεσης που επικυρώνονται για να λειτουργούν αξιόπιστα υπό συνεχείς κύκλους εργασίας υψηλού φορτίου που είναι συνηθισμένοι σε δασικές, κατασκευαστικές και στατικές εφαρμογές παραγωγής ενέργειας.

Αυτό το ανακατασκευασμένο μπεκ είναι κατάλληλο για το τροχοφόρο σκιπέρ 545C, τον φορτωτή 584 και τον φορτωτή 584HD, και εξυπηρετεί επίσης ένα ευρύ φάσμα βιομηχανικού εξοπλισμού με κινητήρα C7, συμπεριλαμβανομένων γεννητριών, αντλιοστασίων, συμπιεστικών συστημάτων, μηχανημάτων υποστήριξης εξόρυξης και γεωργικών συστημάτων πετρελαίου. Οι εγκεκριμένοι αριθμοί διασταύρωσης περιλαμβάνουν 387-9426, 328-2586, 20R-1260, CA20R8071, CA3879426, CA20R1260, 295-1412, 268-1836, 241-3238 και 268-1839, γεγονός που απλοποιεί την προμήθεια για διανομείς και συνεργεία που διαχειρίζονται μικτούς στόλους C7. Το μπεκ έχει σχεδιαστεί για συμβατότητα με πετρέλαιο χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο και χαμηλής λιπαντικότητας που είναι συνήθως διαθέσιμο στις παγκόσμιες αγορές.

Τα οφέλη στο πεδίο περιλαμβάνουν σταθερή ποιότητα ρελαντί, ελεγχόμενη παροχή καυσίμου, μειωμένο καπνό εξάτμισης, βελτιωμένη απόκριση γκαζιού και αξιόπιστη απόδοση εκκίνησης εν ψυχρώ. Η τακτική συντήρηση, όπως η προγραμματισμένη αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου, η αποστράγγιση του διαχωριστή νερού, η καθαριότητα της δεξαμενής καυσίμου, η επιθεώρηση της καλωδίωσης του μπεκ και η περιοδική διαγνωστική αξιολόγηση βοηθούν στη διατήρηση της μακράς διάρκειας ζωής. Όταν εμφανίζονται συμπτώματα όπως ασταθές ρελαντί, αστοχία ανάφλεξης, μαύρος ή λευκός καπνός, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, απώλεια ισχύος ή αραίωση καυσίμου στο λάδι του κινητήρα, συνιστάται δοκιμή πίεσης καυσίμου, δοκιμή ισορροπίας μπεκ, δοκιμή αποκοπής κυλίνδρου, ανάγνωση κωδικών ECM και επαλήθευση συμπίεσης για επιβεβαίωση της κατάστασης του μπεκ πριν προχωρήσει η ζημιά στον κινητήρα.