oryginalna 2OR-8071 Wtryskiwacz do silnika Diesla Części zamienne do koparki C7 Zamiennik 20R-9079 328-2582 295-9166 557-7627 oryginalny nowy wtryskiwacz

Wtryskiwacz paliwa C7 20R-8071 jest zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik oryginalnego, zregenerowanego wtryskiwacza, specjalnie skalibrowany dla platformy silnika Diesla C7 o pojemności 7,2 l. Zaprojektowany tak, aby odpowiadał fabrycznym przepływom, czasowi wtrysku i charakterystyce atomizacji, ten wtryskiwacz przywraca fabryczną wydajność spalania w silnikach przemysłowych C7 stosowanych w wymagających zastosowaniach ciężkich. Zespół jest zbudowany z precyzyjnie obrobionych elementów wewnętrznych, wytrzymałego osprzętu elektromagnesu i powierzchni uszczelniających wysokociśnieniowych, które są walidowane do niezawodnego działania w cyklach pracy pod ciągłym dużym obciążeniem, powszechnych w środowiskach leśnych, budowlanych i stacjonarnych jednostek zasilania.

Ten zregenerowany wtryskiwacz jest kwalifikowany do ładowarki kołowej 545C, forwardera 584 i forwardera 584HD, a także służy do szerokiej gamy przemysłowych urządzeń zasilanych silnikami C7, w tym agregatów prądotwórczych, pomp, układów sprężarek, maszyn do obsługi kopalń i rolniczych układów Diesla. Zatwierdzone numery krzyżowe obejmują 387-9426, 328-2586, 20R-1260, CA20R8071, CA3879426, CA20R1260, 295-1412, 268-1836, 241-3238 i 268-1839, co upraszcza zaopatrzenie dla dystrybutorów i warsztatów serwisowych zarządzających flotami mieszanych silników C7. Wtryskiwacz jest zaprojektowany do kompatybilności z paliwami Diesla o niskiej zawartości siarki i niskiej smarności, powszechnie dostępnymi na rynkach światowych.

Korzyści w terenie obejmują stabilną jakość pracy na biegu jałowym, kontrolowane dostarczanie paliwa, zmniejszoną emisję dymu z wydechu, poprawioną reakcję przepustnicy i niezawodne działanie przy zimnym rozruchu. Rutynowa konserwacja, taka jak planowa wymiana filtra paliwa, opróżnianie separatora wody, czystość zbiornika paliwa, inspekcja wiązki wtryskiwaczy i okresowa ocena diagnostyczna pomaga utrzymać długą żywotność. Gdy pojawią się objawy takie jak nierówna praca na biegu jałowym, wypadanie zapłonów, czarny lub biały dym, podwyższone zużycie paliwa, utrata mocy lub rozcieńczenie oleju silnikowego paliwem, zaleca się testowanie ciśnienia paliwa, testowanie równowagi wtryskiwaczy, testowanie odłączania cylindrów, odczyt kodów ECM i weryfikację kompresji w celu potwierdzenia stanu wtryskiwacza przed postępem uszkodzenia silnika.