Αρχικός 212-3463 Common Rail Diesel Fuel Injector για Εκσκαφέα C10 C12, Αντικατάσταση για 153-7923 194-5083 0R-8773 αρχικός νέος ψεκαστήρας

Σχεδιασμένος ειδικά για την πλατφόρμα C12, ο ηλεκτρονικός ψεκαστήρας μονάδας 212-3463 προσφέρει μια απευθείας λύση OEM-fit σε όλες τις οικογένειες κινητήρων diesel C12, C12 ACERT, C10, 3176, 3176B, 3176C και 3196. Η αρχιτεκτονική EUI ενοποιεί τη δημιουργία πίεσης καυσίμου υψηλής πίεσης, τον ηλεκτρονικά ελεγχόμενο χρονισμό ψεκασμού, την ενσωματωμένη μέτρηση καυσίμου και την ατομοποίηση υψηλής απόδοσης σε μία ενιαία μονάδα, εξασφαλίζοντας ακριβή βαθμονόμηση καύσης που ταιριάζει με τις εργοστασιακές παραμέτρους ελέγχου του κινητήρα. Οι επαληθευμένες διασταυρώσεις περιλαμβάνουν 194-5083, 137-2500, 147-0373, 203-7685, 10R-0963, 10R-9235, 10R-1268, 0R-8773 και 390092X, επιτρέποντας στους διαχειριστές στόλων να ενοποιήσουν τους κωδικούς SKUs σε μικτούς πληθυσμούς κινητήρων χωρίς επαναπρογραμματισμό βαθμονόμησης.
Κατασκευασμένος για περιβάλλοντα καύσης ακραίας χρήσης, αυτός ο ψεκαστήρας διατηρεί πιέσεις ψεκασμού που υπερβαίνουν τα 20.000 PSI (1.400 Bar) διατηρώντας παράλληλα την ποσότητα ψεκασμού που βαθμονομείται από υπολογιστή σε ολόκληρο το εύρος λειτουργίας του κινητήρα. Τα εσωτερικά εξαρτήματα από σκληρυμένο χάλυβα υψηλής ποιότητας, η προηγμένη επεξεργασία επιφανειών κατά της διάβρωσης και η θερμικά σταθερή αρχιτεκτονική σωληνοειδούς εξασφαλίζουν αξιόπιστη απόδοση υπό συνεχείς συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας καυσαερίων που απαντώνται σε φορτηγά μεταφοράς ορυχείων, αρθρωτά φορτηγά και μεγάλες γεννήτριες diesel. Η μονάδα έχει επικυρωθεί για εφαρμογές βαρέως εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένων εκσκαφέων, τροχοφόρων φορτωτών, γκρέιντερ, επαγγελματικών φορτηγών, μονάδων ισχύος πετρελαίου και βοηθητικών ναυτιλιακών κινητήρων, παρέχοντας σταθερή παροχή καυσίμου και μεγάλους κύκλους συντήρησης που απαιτούνται από τους διαχειριστές βιομηχανικών στόλων.
Η εγκατάσταση ακολουθεί τις τυπικές διαδικασίες συντήρησης. Η προεγκατάσταση απαιτεί επαλήθευση του αριθμού εξαρτήματος έναντι του αριθμού σειράς του κινητήρα, αντικατάσταση των ροδελών στεγανοποίησης και αντικατάσταση των δακτυλίων Ο. Ο εγκαταστάτης πρέπει να αποσυνδέσει τις μπαταρίες, να αφαιρέσει το κάλυμμα της βαλβίδας και το συγκρατητήρα του ψεκαστήρα, να αφαιρέσει τον υπάρχοντα ψεκαστήρα, να επιθεωρήσει την οπή του ψεκαστήρα, να εγκαταστήσει τη νέα μονάδα, να σφίξει στις προδιαγραφές, να εκτελέσει βαθμονόμηση ψεκαστήρα όπου εφαρμόζεται, να εξαερώσει το σύστημα καυσίμου και να επαληθεύσει τη λειτουργία του κινητήρα κατά την εκκίνηση. Ο 212-3463 εγκαθίσταται χωρίς τροποποίηση, αποκαθιστώντας την εργοστασιακή ισχύ, την απόδοση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων για εξοπλισμό με κινητήρες σειράς C12 που λειτουργούν σε περιβάλλοντα κατασκευών, εξόρυξης, παραγωγής ενέργειας και πετρελαίου.