oryginalna pompa wtryskowa Common Rail Diesel do koparki C10 C12, zamiennik dla 153-7923 194-5083 0R-8773 oryginalna nowa pompa wtryskowa

Zaprojektowany specjalnie dla platformy C12, elektroniczny wtryskiwacz jednostkowy 212-3463 zapewnia bezpośrednie dopasowanie OEM w rodzinach silników Diesla C12, C12 ACERT, C10, 3176, 3176B, 3176C i 3196. Architektura EUI integruje generowanie paliwa pod wysokim ciśnieniem, elektronicznie sterowany czas wtrysku, zintegrowane dozowanie paliwa i wysokowydajne rozpylanie w jednym zespole, zapewniając precyzyjną kalibrację spalania, która odpowiada fabrycznym parametrom sterowania silnikiem. Zweryfikowane numery krzyżowe obejmują 194-5083, 137-2500, 147-0373, 203-7685, 10R-0963, 10R-9235, 10R-1268, 0R-8773 i 390092X, co pozwala operatorom flot skonsolidować SKU w mieszanych populacjach silników bez przeprogramowywania kalibracji.
Zbudowany do ekstremalnych warunków spalania, ten wtryskiwacz utrzymuje ciśnienie wtrysku przekraczające 20 000 PSI (1400 bar), zachowując skomputeryzowaną ilość wtrysku w całym zakresie pracy silnika. Najwyższej jakości wewnętrzne komponenty ze hartowanej stali, zaawansowana obróbka powierzchni antykorozyjnej i termicznie stabilna architektura elektromagnesu zapewniają niezawodne działanie w warunkach ciągłej wysokiej temperatury spalin występującej w ciężkich ciężarówkach kopalnianych, wozidłach przegubowych i dużych agregatach prądotwórczych Diesla. Zespół jest walidowany do zastosowań w ciężkim sprzęcie, w tym w koparkach, ładowarkach kołowych, równiarkach, ciężarówkach specjalistycznych, agregatach zasilających na polach naftowych i pomocniczych silnikach morskich, zapewniając stałe dostarczanie paliwa i długie interwały serwisowe wymagane przez operatorów flot przemysłowych.
Instalacja odbywa się zgodnie ze standardowymi procedurami serwisowymi. Przed instalacją wymagane jest sprawdzenie numeru części w stosunku do numeru seryjnego silnika, wymiana podkładek uszczelniających i wymiana pierścieni O-ring. Instalator musi odłączyć akumulatory, zdjąć pokrywę zaworów i mocowanie wtryskiwacza, wyjąć istniejący wtryskiwacz, sprawdzić gniazdo wtryskiwacza, zainstalować nowy zespół, dokręcić zgodnie ze specyfikacją, wykonać kalibrację wtryskiwacza, jeśli dotyczy, odpowietrzyć układ paliwowy i zweryfikować działanie silnika po uruchomieniu. 212-3463 jest instalowany bez modyfikacji, przywracając fabryczną moc, wydajność paliwową i parametry emisji dla sprzętu z silnikami serii C12 pracującego w środowiskach budowlanych, górniczych, energetycznych i naftowych.