Αρχικό 212-3468 147-0373 153-7923 350-7555 Αντλία Ψεκασμού Καυσίμου Diesel για Μηχανές Diesel Μηχανημάτων 320d 140H Αντικατάσταση για OEM   γνήσιο νέο ψεκαστήρα

Ο ψεκαστήρας καυσίμου C12 C-12 212-3468 έχει σχεδιαστεί ως άμεση αντικατάσταση τύπου OE για κινητήρες diesel C12 και C-12 που χρησιμοποιούνται σε θαλάσσιες προωθήσεις, βιομηχανικά μηχανήματα, μηχανές μηχανημάτων και αντλίες. Αυτός ο ψεκαστήρας διασταυρώνεται με τους αριθμούς 10R-1258, 170-5242, CA2123468, CA10R1258 και CA1705242, παρέχοντας στις ομάδες προμηθειών και στους διανομείς ανταλλακτικών ένα ενιαίο SKU που ενοποιεί πολλαπλές παλιές αναφορές. Ο ψεκαστήρας έχει επικυρωθεί για χρήση στον θαλάσσιο κινητήρα C12, στον βιομηχανικό κινητήρα C-12, στον κινητήρα μηχανής C-12 και σε μονάδες αντλιών, συμπεριλαμβανομένων των SBF214 και SUF557, επιτρέποντας στους διανομείς να εξυπηρετούν ένα ευρύ φάσμα στόλων και τελικών χρηστών με έναν αποδεδειγμένο αριθμό ανταλλακτικού.

Κατασκευασμένος για βαριές συνθήκες λειτουργίας diesel, ο ψεκαστήρας καυσίμου 212-3468 παρέχει ακριβή ψεκασμό και σταθερή πίεση καυσίμου για να υποστηρίξει σταθερή καύση, αξιόπιστη εκκίνηση σε κρύο και σταθερή απόδοση ισχύος υπό συνεχή φορτίο. Η στιβαρή εσωτερική του κατασκευή βοηθά στην αντίσταση στη φθορά, τη διάβρωση και τη θερμική κόπωση σε σκληρά περιβάλλοντα λειτουργίας, όπως μηχανοστάσια πλοίων, βιομηχανικά δωμάτια εργοστασίων και κινητές υπηρεσίες αντλιών. Διατίθενται ευέλικτες επιλογές προμήθειας τόσο σε ολοκαίνουργιες όσο και σε ανακατασκευασμένες διαμορφώσεις, επιτρέποντας σε χονδρεμπόρους, διαχειριστές στόλων, συνεργεία επισκευής diesel και διανομείς ανταλλακτικών εξοπλισμού να εξισορροπήσουν τους στόχους κόστους με τη διαθεσιμότητα σε αλυσίδες εφοδιασμού B2B.

Η τακτική συντήρηση είναι απλή: οι χειριστές πρέπει να χρησιμοποιούν καθαρό καύσιμο diesel, να αντικαθιστούν το φίλτρο καυσίμου στα συνιστώμενα διαστήματα, να αποστραγγίζουν τακτικά τον διαχωριστήρα και να διατηρούν τη δεξαμενή καυσίμου απαλλαγμένη από μόλυνση. Ο ψεκαστήρας πρέπει να ελέγχεται όποτε ο κινητήρας παρουσιάζει δυσκολία εκκίνησης, υπερβολικό καπνό, ασταθές ρελαντί, αστοχία ανάφλεξης, απώλεια ισχύος ή αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, και να αντικαθίσταται εάν ο διαγνωστικός έλεγχος επιβεβαιώσει εσωτερική διαρροή, περιορισμένα ακροφύσια, κακό ψεκασμό ή κατεστραμμένες τσιμούχες. Αποθηκεύετε πάντα τις μονάδες σε σφραγισμένη ξηρή συσκευασία και αποφεύγετε κρούσεις ή μόλυνση κατά τον χειρισμό για να διατηρήσετε τη βαθμονόμηση πριν από την εγκατάσταση.