Bơm phun dầu diesel 212-3468 147-0373 153-7923 350-7555 cho động cơ diesel kỹ thuật 320d 140H Thay thế cho OEM mới chính hãng

Kim phun nhiên liệu C12 C-12 212-3468 được thiết kế để thay thế trực tiếp theo kiểu OE cho động cơ diesel C12 và C-12 được sử dụng trong các ứng dụng đẩy tàu thủy, máy móc công nghiệp, động cơ máy và máy bơm. Kim phun này được tham chiếu chéo với 10R-1258, 170-5242, CA2123468, CA10R1258 và CA1705242, cung cấp cho các nhóm mua hàng và nhà phân phối phụ tùng một SKU duy nhất hợp nhất nhiều tham chiếu cũ. Kim phun được xác nhận sử dụng trên động cơ hàng hải C12, động cơ công nghiệp C-12, động cơ máy C-12 và các đơn vị máy bơm bao gồm SBF214 và SUF557, cho phép các nhà phân phối phục vụ nhiều loại đội xe và người dùng cuối với một mã phụ tùng đã được chứng minh.

Được chế tạo cho chu kỳ hoạt động diesel hạng nặng, kim phun nhiên liệu 212-3468 cung cấp khả năng phun chính xác và áp suất nhiên liệu ổn định để hỗ trợ quá trình đốt cháy nhất quán, khởi động nguội đáng tin cậy và công suất ổn định dưới tải liên tục. Cấu trúc bên trong chắc chắn của nó giúp chống mài mòn, ăn mòn và mỏi nhiệt trong môi trường hoạt động khắc nghiệt như phòng máy tàu thủy, phòng máy công nghiệp và dịch vụ máy bơm di động. Các tùy chọn cung cấp linh hoạt có sẵn ở cả cấu hình hoàn toàn mới và tái sản xuất, cho phép các nhà bán buôn, nhà khai thác đội xe, xưởng sửa chữa diesel và nhà phân phối phụ tùng thiết bị cân bằng mục tiêu chi phí với tính sẵn có trên chuỗi cung ứng B2B.

Bảo trì định kỳ rất đơn giản: người vận hành nên sử dụng nhiên liệu diesel sạch, thay bộ lọc nhiên liệu theo các khoảng thời gian khuyến nghị, xả bộ tách thường xuyên và giữ cho bình nhiên liệu không bị nhiễm bẩn. Kim phun nên được kiểm tra bất cứ khi nào động cơ gặp khó khăn khi khởi động, khói quá nhiều, chạy không tải không đều, bỏ máy, mất công suất hoặc tiêu thụ nhiên liệu tăng cao, và thay thế nếu kiểm tra chẩn đoán xác nhận rò rỉ bên trong, vòi phun bị hạn chế, phun kém hoặc gioăng bị hỏng. Luôn bảo quản các bộ phận trong bao bì khô kín và tránh va đập hoặc nhiễm bẩn trong quá trình xử lý để giữ nguyên hiệu chuẩn trước khi lắp đặt.