Denso Original High-Pressure Common Rail Fuel Injector 095000-6990 Penggantian untuk OEM 8-98011605-0 8-98011605-1 4JK1-TC D-Max Excavator Parts original new injector

Dirancang sebagai pengganti langsung OE, injektor diesel common rail yang dikendalikan secara elektronik DENSO 095000-6990 dibangun untuk platform diesel 2.5L ISUZU 4JK1 dan 4JK1-TC.Ini membawa referensi OE utama 8-98011605-0 / 8980116050 dan sepenuhnya dapat dipertukarkan di seluruh keluarga 095000-699#, termasuk 095000-6990, 095000-6991, 095000-6992, 095000-6993, 095000-6994, 095000-6995, 095000-6996, 095000-6997, 095000-6998, 095000-6999, serta 095000-6170 dan 095000-617#,ditambah 9709500-699 dan seri 8-98011605 seperti 8-98011605-1, 8-98011605-2, 8-98011605-3, 8-98011605-4, 8-98011605-5 dan 8-98011605-X.

Injektor memberikan bahan bakar pada tekanan tinggi melalui kontrol yang dikelola ECU dari jumlah injeksi, waktu, laju, dan pola semprotan, mendukung pembakaran yang efisien, awal dingin yang stabil, kosong yang halus,asap knalpot rendah, dan ekonomi bahan bakar yang lebih baik. Perpindahan 2499cc dan kisaran output 80 kW hingga 120 kW, diproduksi antara tahun 2007 dan 2020, secara tepat dicocokkan dengan D-MAX, Rodeo dan KB300 2.5 CRDi / 2.Aplikasi 5D 4JK1 / 4JK1-TC, dan unit juga cross-referenced untuk Chevrolet D-Max 2013 2.5L dan truk Isuzu dalam keluarga injektor yang sama.

Instalasi yang benar membutuhkan diesel bersih, penyaringan yang tepat, penutup penutup baru, prosedur torsi yang benar, dan kode injektor lengkap atau pendaftaran kode QR jika diwajibkan oleh ECU.Gejala seperti sulit memulai, keras kosong, asap hitam atau putih, kehilangan daya, konsumsi bahan bakar yang tinggi, gagal menyala, bahan bakar kembali yang berlebihan,dan deviasi tekanan rel harus pertama didiagnosis di seluruh sistem termasuk filter bahan bakar, pompa tekanan tinggi, katup kontrol hisap, sensor tekanan rel, kabel kabel, dan turbo sebelum penggantian injektor dikonfirmasi.