Denso Injetor de combustível de alta pressão 095000-6990 Substituição para OEM 8-98011605-0 8-98011605-1 4JK1-TC D-Max Excavator Parts original novo injetor

Projetado como um substituto direto do OE, o injetor diesel DENSO 095000-6990 controlado eletronicamente é construído para a plataforma diesel 2.5L ISUZU 4JK1 e 4JK1-TC.É com a referência OE primária 8-98011605-0 / 8980116050 e é totalmente intercambiável na família 095000-699#, incluindo 095000-6990, 095000-6991, 095000-6992, 095000-6993, 095000-6994, 095000-6995, 095000-6996, 095000-6997, 095000-6998, 095000-6999, bem como 095000-6170 e 095000-617#,mais 9709500-699 e a série 8-98011605 como 8-98011605-1, 8-98011605-2, 8-98011605-3, 8-98011605-4, 8-98011605-5 e 8-98011605-X.

O injetor fornece combustível a alta pressão através do controlo gerido por ECU da quantidade de injecção, tempo, taxa e padrão de pulverização, suportando uma combustão eficiente, arranque a frio estável, marcha lenta,fumo de escape baixoA cilindrada de 2499cc e a faixa de potência de 80 kW a 120 kW, produzidas entre 2007 e 2020, são combinadas com precisão com o D-MAX, Rodeo e KB300 2.5 CRDi / 2.Aplicações 5D 4JK1 / 4JK1-TC, e a unidade também é cruzada para caminhões Chevrolet D-Max 2013 2.5L e Isuzu dentro da mesma família de injetores.

A instalação correta requer diesel limpo, filtragem adequada, novas lavadoras de vedação, procedimentos de binário corretos e codificação completa do injetor ou registro de código QR, quando exigido pela ECU.Sintomas tais como início difícil, inércia, fumo preto ou branco, perda de energia, alto consumo de combustível, falha de ignição, combustível de retorno excessivo,O desvio da pressão do carril e do carril deve ser primeiro diagnosticado em todo o sistema, incluindo o filtro de combustível., bomba de alta pressão, válvula de controlo de sucção, sensor de pressão do carril, arnês de fiação e turbo antes de confirmar a substituição do injetor.